منتديات كووورة: ♥ رابطة (04) الامجـ(WILLIAMS)ـاد ♥ أصل و فصل الفورمولا 1
 ♥ رابطة (04) الامجـ(WILLIAMS)ـاد ♥ أصل و فصل الفورمولا 1
ط§ظ„طµظپط­ط©:
ط§ظ„طµظپط­ط©
ط§ظ„ط³ط§ط¨ظ‚ط©
ط¢ط®ط±
ط§ظ„طµظپط­ط©
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 62769
ظ…ط¹ط¯ظ„ ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ ظٹظˆظ…ظٹط§: 13.1
ط§ظ„ط£ظٹط§ظ… ظ…ظ†ط° ط§ظ„ط¥ظ†ط¶ظ…ط§ظ…: 4787
  • 19:33 - 2024/09/18
فاولز : سيكون لدينا سائقين ممتازين في الموسم المقبل

يرى مدير فريق ​ويلياميز​ في الفورمولا 1 جايمس فاولز إن سائقيه للموسم المقبل ألكسندر ألبون وكارلوس ساينز سيكونان تشكيلة ممتازة من أجل دفع الفريق للأمام.
حاليًا يقود ألبون لويلياميز وسينضم ساينز في 2025.
وقال فاولز : " في الموسم المقبل سيكون لدينا سائقين ممتازين . لا توجد أمور "سياسة" بينهما . كلاهما منافس شرس بشكل لا يصدق ولكنهما يطوران الفريق . إنهما قائدان في نفس الوقت وهذا من شأنه أن يضع ضغوطاً علينا من أجل تصميم أفضل سيارة . ولكن هذا هو الهدف الكامل وراء ذلك . لقد مرت سنوات عديدة منذ أن كان لدينا سائقان يتنافسان في المقدمة حقًا وتحتاج إلى ذلك لإعادة تنشيط الطاقة في الفريق ".
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 02:07 - 2024/09/22
كولابينتو : أستمتع بكل لحظة أمضيها في الفورمولا 1

" اذا كان عليّ الانتظار كي أجد مقعد أساسي ، فسيكون ذلك لفترة قصيرة للغاية ومحدودة . لا أريد أن أكون سائقًا ثالثًا في الفورمولا 1 لبقية حياتي . ليس لدي أي فكرة عما سيحدث في عام 2025 . إنه أمر لا أفكر به الآن ولهذا السبب لدي فريق عمل يهتم بما سأفعله في عام 2025 . في الوقت الحالي ، أستمتع بكل ثانية لأنني لا أعرف إلى متى سيستمر هذا ".
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 02:10 - 2024/09/22
ألبون : ما زال من المبكر الحكم على التطويرات

" كان من الأفضل أن ندخل هذه التطويرات بوقت أبكر من الموسم ، لكن الأمر قد حان الآن ويبدو أن كل شيء يسير على ما يرام . هذه الحزمة تفيدنا في حلبات الشوارع مثل سنغافورة . في المقابل لم نتمكن تحليل كامل الداتا التي وصلت إلينا من هذه القطع وهذا سوف يحتاج لعدة سباقات قبل أن نتأكد من حسن سير المسار التطويري للسيارة ".
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 20:53 - 2024/10/03
فاولز : مرسيدس ستنتج محركًا قويًا لموسم 2026

" أعتقد أن مرسيدس قامت بعمل استثنائي ، ولهذا السبب جددنا العقد معهم . أعتقد أنك سترى اختلافات بين وحدات الطاقة التي لا وجود لها اليوم . اليوم ، جميع وحدات الطاقة تقريبًا متشابهة إلى حد كبير . أعتقد أن هذا سيتغير في عام 2026 ، وسترى فرقًا بين وحدات الطاقة . لذلك أنا مرتاح لمسيرتنا مع مرسيدس ".
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 12:00 - 2024/10/07

ويلياميز توضّح طبيعة محادثة ألبون مع ساينز حول سيارة الفريق لموسم 2025

ألكسندر ألبون، ويليامز وجيمس فاولز، مدير فريق ويليامز 

فضول كبير أثارته تصريحات ألبون مؤخرًا حول محادثات له مع زميله المستقبلي ساينز حول سيارة ويلياميز لموسم 2025.

عمد جايمس فاولز مدير فريق ويلياميز إلى توضيح ما قصده سائقه أليكسندر ألبون بتصريحاته حول حديث له مع كارلوس ساينز سائق فيراري الحالي بشأن سيارة العلامة البريطانية للموسم المُقبل.

لفت أليكسندر ألبون الانتباه مؤخرًا عبر ما أدلى به من تعليقات تفيد بأنه بدأ خوض محادثات مع زميله لموسم 2025 كارلوس ساينز حول وضع سيارة ويلياميز لموسم 2025.

وقد وضّح فاولز ذلك الأمر مُشيرًا إلى أنه لا توجد محادثات تقنية مباشرة مع ساينز في الوقت الحالي.

 حيث قال: "لا يمكننا التحدث إليه حول سيارة 2025 في الوقت الحالي، لأنه ما يزال سائقًا لفيراري".

وأضاف: "نحن فقط نتحدث حول ما قام به في الماضي ضمن مسيرته وما يريد أن يفعله معنا هنا في الفريق".

في المقابل، أكّد فاولز على أن تشكيلة ألبون وساينز من شأنها دفع ويلياميز إلى الأمام في 2025، موضحًا بأن كلا السائقين سيعمل بدافع كبير من أجل تطوير الفريق.

فقال: "تلك التشكيلة التي لدينا لا تجدها في العديد من الفرق على شبكة الانطلاق. فأنا من جهتي لا أركز على الأداء وحسب، ولكن على نجاح المنظمة ككل كذلك".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 11:54 - 2024/10/12

مقابلة : اللحظات المفصلية في موسم فاولز المتقلب كمدير لفريق ويلياميز

 جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

يستعرض جايمز فاولز اللحظات الصعبة والمميزة في موسمه الدرامي في الفورمولا 1 لهذا العام.

قد تكون الفورمولا 1 مليئة بالتقلبات في بعض الأحيان، ولكن بالنسبة لـ جايمس فاولز مدير فريق ويلياميز فقد كان موسم 2024 صعبًا للغاية.

حيث بدأ الموسم بسيارة ذات وزن زائد ومع عدم وجود سيارة احتياطية، ومن ثم الفوز بالتعاقد مع كارلوس ساينز، بالإضافة إلى قرار الاستغناء عن لوغان سارجنت، والتحول إلى بطل في الأرجنتين بفضل الأداء الرائع لـ فرانكو كولابينتو. لقد كان من الصعب مواكبة كل هذه التقلبات.

التنقل بين هذه النجاحات والإخفاقات قد يجعل حتى فاولز يجد صعوبة في التقاط أنفاسه، لكنه شخص لا يسمح للتقلبات العاطفية بالتأثير عليه.

يعلم فاولز جيدًا أن وظيفته هي إعادة فريق ويلياميز إلى المقدمة. وعلى الرغم من أن الفريق المتمركز في غروف قد شهد بعض الأيام الجيدة هذا العام، إلا أنه اعترف بأن الطريق ما تزال طويلة قبل أن يشعر بأنه اقترب من تحقيق هدفه.

حيث صرّح فاولز لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلًا: "عندما يسألني أحدهم، هل أنت سعيد بالنصف الأول من الموسم؟ أجيب بوضوح: لا".

وأضاف: "كانت لدينا الكثير من الإمكانيات والأداء في السيارة الذي لم نتمكن من استغلاله، وهذا محبط. لكنني أرى أن كل شيء هو مجرد خطوة على طريق الهدف طويل الأمد. هذه هي رؤيتي للأمور".

 أليكس ألبون، ويليامز

وتابع: "كارلوس يمثّل إضافة رائعة، لكنه مجرد جزء من 1000 خطوة علينا اتخاذها في طريق العودة إلى المقدمة. الأمر يشبه إضافة الأداء إلى السيارة وإثبات ذلك لأنفسنا، وليس للعالم، بأننا قادرون على تطوير سيارة بنجاح في مواجهة منافسة صعبة".

وأكمل: "بسبب تركيزي على موسمي 2026 و2027 ومحاولة وضع بعض الأسس الرئيسية، أتمكن من فصل نفسي عن كل ما يحدث في الوقت الحالي. وقد يبدو الأمر غريبًا، لكنه يمنحك الأساس الذي تحتاجه لكي لا تنجرف مع التقلبات العاطفية، لأنها كثيرة".

الاستغناء عن سارجنت كان "صعبًا"

لوغان سارجينت وجايمس فاولز، ويليامز 

ربما كانت أصعب لحظات فاولز بعد سباق جائزة هولندا الكبرى عندما اضطر لاتخاذ قرار الاستغناء عن لوغان سارجنت.

لم يتمكن السائق الأمريكي من تحقيق التقدم المطلوب مقارنةً بأليكسندر ألبون، وكانت الحادثة الكبيرة التي تعرض لها في الصباح خلال التجارب الحرة في زاندفورت القشة التي قصمت ظهر البعير.

على الرغم من أن بعض الأشخاص في أروقة الفورمولا 1 قد يستمتعون بالتخلص من الأفراد، إلا أن فاولز اعترف بأن ذلك لم يكن سهلًا عليه.

حيث قال: "كنت أعلم ما الذي يتطلبه المنصب عندما قررت توليه، ولكن إذا نظرت إلى الفرق الأخرى، نادرًا ما تجد مدير فريق يغير سائقه في منتصف الموسم. إنه أمر صعب. لكن ما يدفعني هو الانفتاح والصدق. كان لوغان يعلم قبل تلك اللحظة بوقت طويل أنه في خطر، وكان يعرف ما هي أهدافه".

وأردف: "فضلت أن أكون واضحًا معه وقلت: 'إليك المواضع التي لا تؤدي فيها بالمستوى المطلوب، وهذا أمر يقف عليك. سأساعدك بقدر ما أستطيع، لكن إذا لم نصل إلى ما نريد، سنضطر لإجراء تغييرات'. ولذلك، أنا مرتاح مع نفسي لأنني أعطيت لوغان كل فرصة ممكنة، ودعمته في هذه الفرصة في الوقت ذاته. لكن مسؤوليتي ليست تجاه شخص واحد فقط في هذا الفريق، بل تجاه 1000 شخص يعملون هنا يوميًا".

تأثير كولابينتو

فرانكو كولابينتو، ويليامز 

على الرغم من أن الاستغناء عن سائق ليس أمرًا سهلاً، فإن فاولز اعترف بأنه لم يكن يتوقع أداء كولابينتو البديل بهذه القوة.

حيث بدى السائق الأرجنتيني مرتاحًا على الفور مع سيارة الفورمولا 1، وبعد أن حل بفارق طفيف خارج مراكز النقاط في إيطاليا، حصل على المركز الثامن في باكو، مما أكسبه إشادة واسعة في بادوك البطولة.

ويرى فاولز تشابهًا بين مسيرة كولابينتو ومسيرته الخاصة في الفورمولا 1.

حيث قال: "تخرجت قبل 30 عامًا. وثِق بي أحدهم وأعطاني الفرصة طوال مسيرتي، وأنا هنا اليوم. فرانكو كان شخصًا أعرفه حتى قبل انضمامه إلى ويلياميز. لم يحصل على فرصة للتدرب، قفز إلى السيارة، وفعل ما بوسعه".

واستطرد: "إنه سريع للغاية، استحق الفرصة، وقد رأيت فيه شيئًا لم يره العالم. وقد أثبت ذلك، وهو أمر يمنح شعورًا رائعًا".

فرانكو كولابينتو، ويليامز 

هذا ويعتقد فاولز أن قصة منح شاب مثل كولابينتو الفرصة تعكس الرؤية التي يحملها في فريق ويلياميز لجيل المستقبل.

"الاستثمار في الأجيال القادمة في صميمي وصميم فريق ويلياميز، ولهذا السبب نحن متوافقون جيدًا،. فرانكو يجسد ذلك بشكل أساسي" قال فاولز، مُضيفًا: "نحن نقوم بنفس الشيء داخل المصنع مع الخريجين المميزين الذين ندفع بهم عبر المنظمة ونمنحهم الفرصة".

ثم أكمل: "إنه أمر مجزٍ لأن هذا هو ما أريده حقًا. أريد أن تدفعني الأجيال القادمة لأخرج من دوري، وأن يتحدوني لدرجة أن أضطر لترك شيء أنا مسؤول عنه".

ذاك التعليق حول شوماخر

ميك شوماخر السائق الاحتياطي لمرسيدس 

لم يكن فاولز محط الأنظار على الحلبة فقط، بل تعلم دروسًا صعبة خارجها أيضًا.

وربما كانت واحدة من أكبرها خلال جائزة إيطاليا الكبرى، عندما وجد نفسه في مركز جدل إعلامي بعد تصريح عن ميك شوماخر.

عند الحديث عن قرار ضم الناشئ كولابينتو بدلاً من الخيارات الأكثر خبرة مثل شوماخر، قال فاولز: "أعتقد أنه يجب أن نكون صريحين حيال هذا. ميك ليس مميزًا، إنه سائق جيد فقط".

وقد كان رد الفعل على هذا التصريح قويًا للغاية، وسرعان ما أدرك فاولز أن تعبيره لم يكن موفقًا – ولهذا السبب اعتذر لشوماخر وعائلته.

وبالعودة إلى بعض الأمور السابقة الآن، اعترف فاولز بأنه تعلم درسًا جيدًا حول ضرورة أن يكون أكثر حذرًا في تصريحاته.

حيث قال: "إنه أمر صعب، لأن هذا لم يكن بالتأكيد ما قصدته، ولهذا ذهبت واعتذرت له ولعائلته ولجميع المعنيين".

مُضيفًا: "لقد كنت محبطًا للغاية في ذلك الوقت، لأن ما حدث أظهر لي قوة الكلمات البسيطة، وأنني بحاجة إلى أن أكون أكثر حرصًا فيما أقوله وكيف أقوله. كان درسًا تعلمته وآمل أن يبقى معي دائمًا".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 20:52 - 2024/11/12

سيتم الكشف عن سيارة ويلياميز لموسم 2025 وجميع سيارات الفرق في حدث مشترك

18 فبراير 2025

 

https://cdn.williamsf1.tech/images/fnx611yr/production/fcb2dd0b325b27f780204ddaf6b11f88dd542860-1600x900.jpg?w=1200&auto=format

0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 12:25 - 2024/11/19

ساينز يهدف إلى الوصول بويلياميز إلى القمة على غرار مكلارين

 كارلوس ساينز، فيراري

سيكون هدف ساينز الأسمى هو إعادة ويلياميز إلى القمة مثلما فعلت مكلارين.

قال كارلوس ساينز أن هدفه يتمثل في الوصول بويلياميز إلى القمة مثل مكلارين بعد أن ينتقل للقيادة لصالح الفريق البريطاني بدءًا من موسم 2025 قادمًا من فيراري.

فاجأ ساينز عالم الفورمولا 1 عبر التوقيع مع ويلياميز في نهاية يوليو الماضي بعد أشهر من التكهنات حول وجهته التالية بعد مغادرة صفوف فيراري نهاية هذا الموسم ليأخذ مكانه لويس هاميلتون بدءًا من 2025.

ويمكن القول بأن ساينز قد آثر قبول عرض ويلياميز بالرغم من تلقيه عروض مهمة من فرق مثل ألبين وآودي.

لكن الإسباني أوضح بأن ذلك القرار لم يكن سهلًا، حيث صرّح في حوار مع صحيفة AMUS قائلًا: "كانت أمامي بضعة خيارات جيدة حتى اليوم الذي وقعت فيه مع ويلياميز، لكنني آثرت اتباع حدسي".

وأضاف: "أكنّ بالطبع كل الاحترام لعلامة آودي، فلطالما أخبرني والدي آلاف المرات عن كيف سيكونون جيدين، كما أنه واثق 100 بالمئة أن آودي ستكون قوية في المستقبل".

وتابع: "لكنني أردت المساعدة في بناء شيء ما، وكذلك أن أحصد نتائج جيدة على المدى الطويل. وعليه كانت ويلياميز أفضل خيار بالنسبة لي".

هذا وأبدى ساينز ثقته في مشروع جايمس فاولز في ويلياميز وقدرة الفريق على أن يكون قويًا على المدى المتوسط.

حيث قال: "ما أزال مقتنعًا بقراري، والوقت وحده سيخبرني إذا ما كنت محقًا. لكن حدسي دفعني إلى هذا المشروع مع جايمس فاولز وأخبرني بأن ذلك هو أفضل خيار لي على المدى القصير إلى المتوسط. حيث أشعر بأنني سأستهل المشروع مع ويلياميز بطريقة مشابهة لما كنت عليه عندما انضممت إلى مكلارين وكان الفريق قد مر بأسوأ فتراته. ويلياميز في طريق الصعود الآن وهدفي هو تسريع ذلك الصعود".

واختتم: "لقد غادرت مكلارين وأنا أعلم بأنني أترك فريقًا جيدًا سيكون ناجحًا. وأنا سعيد بأن تأكد ذلك الشعور بعد ثلاث سنوات. محادثاتي مع ويلياميز كذلك حتى الآن تجعلني أشعر بأنه تم بناء فريق قوي وهنالك كل العوامل التي ستجعل هذا الفريق قويًا".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 17:13 - 2024/11/20

تحليل : هل ستكون معركة البيت الواحد بين ساينز وألبون الأكثر إثارة في موسم 2025؟

 ألكسندر ألبون، ويليامز وكارلوس ساينز الإبن، فيراري

اعترف كارلوس ساينز في مقابلة حديثة بمدى تطلعه لتغيير مجريات الأمور بعد خسارته فرصة الحصول على مقعد ضمن فرق صدارة الفورمولا 1 لموسم 2025.

من خلال ضم كارلوس ساينز "المتألم" إلى جانب أليكسندر ألبون، سيحصل فريق ويلياميز على سائق يسعى لإثبات خطأ الفرق الكبيرة التي تجاهلته.

ورغم الاهتمام الكبير بانتقال لويس هاميلتون المرتقب إلى فيراري ليجاور شارل لوكلير، فإن السائق الذي سيحل محله في الفريق يمتلك قصة لا تقل إثارة، حتى لو أن انتقال ساينز إلى ويلياميز قد لا يؤدي إلى نجاحات على المدى القصير.

سينتقل ساينز من قيادة سيارة تنافس على الانتصارات وربما بطولة الصانعين إلى مقعد لا ينافس على منصات التتويج في الوقت الراهن، حيث يركز جايمس فاولز مدير فريق ويلياميز على خطط الفريق لموسم 2026 وما بعده.

وفي حين أن ساينز - الذي توقع الكثيرون أن يكون السائق الثاني بجانب لوكلير في فيراري - ربما لم يكن بنفس مستوى المونغاسكي السريع في التصفيات ، لكن سرعته في السباقات واجتهاده وذكائه التكتيكي كانت ميزات أبقته في المنافسة على مدى أربع سنوات قضاها مع الفريق. وقد أثبت أنه عندما يكون في أفضل حالاته، من الصعب على أي أحد التغلب عليه، كما أظهر خلال فوزه العاطفي الرابع مع فيراري في المكسيك.

وقد أظهر هذا الانتصار المهيمن في المكسيك الجانب المرير من فكرة ترك مقعد تنافسي، حيث لم تضع مرسيدس ولا ريد بول إمكانية ضمه في الحسبان لموسم 2025.

لكن خسارتهم ستكون مكسبًا لفريق ويلياميز، حيث أوضح ساينز أن "جرح" كبريائه جعله يضاعف جهوده لإثبات نفسه مع ويلياميز.

وهو ما صرّح به خلال حديثه مع سكاي اف1 في البرازيل قائلًا: "لقد تصالحت مع الأمر بالتأكيد. لقد كان مؤلمًا في البداية. لدينا جميعًا كبرياء. لدي كبرياء كسائق، ولم أستطع فهم الأمر في ذلك الوقت. لا أزال لا أفهم بعض القرارات التي اتخذها بعض الأشخاص. وفي نفس الوقت، الأمر يمثل تحديًا أكبر لي ويزيد من حماسي تجاه ويلياميز".

 كارلوس ساينز، فيراري

وأضاف: "ويلياميز هو الفريق الذي استثمر فيّ، الذي دعمني منذ البداية، والذي تواصل معي منذ عام كامل، وهذا جعلني متحمسًا للغاية. حيث قلت لنفسي: أريد أن أقدم لهؤلاء الأشخاص ما قدموه لي. أريد أن أبادلهم الثقة التي منحاها لي. لا أطيق الانتظار كي أنضم إليهم ونبني شيئًا جيدًا معًا".

وهذا الشغف الذي يمتلكه السائق الإسباني يعد خبرًا سارًا للفريق المتمركز في غروف، والذي سيحظى بتشكيلة سائقين لا تعكس مستوى أدائه الحالي. إذ أن رؤية فاولز الطموحة لمستقبل فريق ويلياميز، بدعم من المالك "دوريلتون"، تلعب دورًا كبيرًا في ذلك.

لكن انتقال ساينز للفريق ليس حافزًا له فقط. بل سيشعل المنافسة لدى ألبون أيضًا. لا سيما وأن السائق التايلندي أعاد مع ويلياميز بناء مسيرته في الفورمولا 1 التي كانت على وشك الانتهاء المبكر في ريد بول، من خلال تحقيق نتائج مثيرة للانتباه على مدار السنوات الثلاث الماضية.

وذلك الأداء هو ما دفع فاولز إلى التأكيد على أن ألبون يتمتع بمؤهلات بطل العالم. لكن، ورغم كونه واحدًا من أكثر السائقين جذبًا للأنظار في السنوات الأخيرة، لم توافق الفرق الكبرى بالكامل على هذا التقييم، وقررت هي الأخرى عدم منحه فرصة العودة إلى مقعد تنافسي.

من جهة أخرى، ما قد يكون أثر سلبًا على ألبون كذلك هو ضعف زملائه في الفريق حتى الآن، حيث لم يقدم كل من نيكولاس لاتيفي ولوغان سارجنت معيارًا يمكن قياسه باستمرار.

لكن هذا سيتغير الآن مع وصول ساينز، وأي سائق يتفوق في هذه المنافسة داخل الفريق سيحسن صورته أمام بقية البادوك إذا ظهرت فرصة جديدة في المستقبل.

لا ننسى كذلك بأن ألبون قد واجه تحديًا في ويلياميز لأول مرة من الوافد الجديد في منتصف الموسم فرانكو كولابينتو، الذي لم يحتج إلى وقت طويل للوصول إلى وتيرة الأداء مع سيارة اف.دبليو46. لكن ساينز، بخبرته، سيرفع مستوى التحدي، وهو ما يرحب به ألبون الذي قال: "أعتقد أن الناس يمكنهم النظر إلى الأمر بطريقتين. يمكن أن يشعروا بالتهديد أو يروا التحدي. أنا بالتأكيد أستمتع بهذا التحدي".

وأكمل: "ربما يقول الناس: حسنًا، أخيرًا، سيأتي شخص ذو مستوى عالٍ يمكن أن يواجه أليكس. وردي هو: رائع، دعونا نبدأ! أحب ذلك. أظهر للناس ما يمكنني فعله. لذا هذا أمر جيد بالنسبة لي. الجميع لديهم تقييمات حول كل شيء، وأنا أحتاج إلى شخص للمنافسة في مواجهته من أجل إظهار قدراتي".

 أليكس ألبون، ويليامز

لكن وبينما قد تصبح الأمور أكثر تنافسية في ويلياميز العام المقبل، فإن ساينز - مثل ألبون - لديه سجل جيد في علاقاته مع زملائه بالفريق. حيث خرج هو ولوكلير من شراكتهما التي دامت أربع سنوات بعلاقة عمل صحية، كما انسجم ساينز بشكل جيد مع لاندو نوريس في مكلارين. وفي حين كانت هناك بعض التوترات مع ماكس فيرستابين في تورو روسو، لكن ذلك كان مدفوعًا بشكل أكبر من مناوشات عائلية.

كما أن سمعته في العمل الجماعي كانت أحد الأسباب التي دفعت ويلياميز للاهتمام به، ويعتقد ساينز أيضًا أنه وألبون سيشكلان شراكة قوية لدفع بعضهما البعض والفريق إلى الأمام.

حيث قال: "كانت لدي تجربة جيدة للغاية في مكلارين، حيث كانت هناك زمالة رائعة مع لاندو. كنا ندفع بعضنا البعض إلى أقصى حد. الأمر مشابه هنا مع شارل، على الرغم من أن شارل كان يُنظر إليه دائمًا على أنه مستقبل المشروع".

وأردف: "لكنني دائمًا استمتعت بوجود زملاء أقوياء. أعتقد أن أليكس سيكون شخصًا رائعًا للعمل معه العام المقبل، وأعتقد أنه بخبرتي من فيراري، يمكنني على الأرجح مساعدة ويلياميز على أن يصبح فريقًا أفضل والعمل معًا مع أليكس لبناء فريق قوي كما فعلت في مكلارين مع لاندو".

وبالتأكيد سيأمل فريق ويلياميز أن يكون الأمر كذلك وأن يستفيد من هذه المنافسة مهما كانت نتيجتها. ولكن بالنسبة لساينز، وبالأخص بالنسبة لألبون، فإن واحدة من أكثر المواجهات الجديدة إثارة في موسم 2025 قد تكون حاسمة لمسيرتيهما بناءً على النتيجة.

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 17:34 - 2024/11/20

ألبون : مشاركة ساينز كزميل في الفريق "فرصة لإبراز قدراتي"

 ألكسندر ألبون، ويليامز وكارلوس ساينز، فيراري

يرى أليكسندر ألبون أن وجوده إلى جانب كارلوس ساينز زميله المستقبلي ضمن فريق ويلياميز يُعد فرصة لإظهار قدراته.

بعد إعلان لويس هاميلتون عن خطوة انضمامه إلى فيراري في 2025، وجد كارلوس ساينز نفسه دون مقعد للموسم المقبل.

وفي يوليو، أعلن ساينز توقيعه عقداً طويل الأمد مع ويلياميز، ليشغل المقعد إلى جانب ألبون.

وضمن حديثه لبرنامج بودكاست "Box Box Box" التابع لـ بيريللي، أعرب ألبون عن حماسه للعمل إلى جانب سائق بمستوى ساينز. 

حيث قال: "أنا متحمس كي يصبح ساينز زميلي في الفريق".

وأكمل: "أعتقد أنه بوسعي رؤية مثل هذه المواقف من زاويتين: إما كتهديد أو كتحدٍ. بالنسبة لي، أراه تحدياً وأستمتع بذلك".

وتابع: "المتابعون من الخارج سيقولون: 'أخيراً، أليكس لديه زميل من الطراز الأول'".

وأضاف: "هذه فرصة عظيمة بالنسبة لي. لا أطيق الانتظار لأُظهر للجميع ما يمكنني فعله".

وعن أهداف فريق ويلياميز لعام 2025، أقر ألبون بأن الفريق أمامه طريق صعب.

حيث قال: "لدينا ثنائي بوسعه تحقيق أمور رائعة في الموسم القادم".

واسترسل: "إنها مهمة صعبة. كلانا، كارلوس وأنا، ندرك حجم التحدي الذي يواجه الفريق للوصول إلى القمة. وأنا على دراية خاصة بذلك لأنني كنت هنا لفترة أطول".

وتابع: "لكنني متحمس لذلك. أرى التغييرات التي تُجرى خلف الكواليس حالياً. في النهاية، لا بد أن تظهر الشقوق قبل بناء أساس متين".

وعندما سُئل عما إذا كان يفضل الفوز ببطولة سائقين واحدة أو عشر بطولات صانعين، ضحك ألبون وأجاب: "بطولة السائقين بالطبع!".

واختتم: "أنا أحب ويلياميز، لكنني أحب نفسي أكثر!".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 18:04 - 2024/11/29

ساينز بصدد ظهور أول أبكر من المتوقع على متن سيارة ويلياميز

 كارلوس ساينز، فيراري

تخطط ويلياميز لمنح كارلوس ساينز اختبارًا مبكرًا لسيارة الفريق قبل موسم 2025

وفق ما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم"، فإن كارلوس ساينز يستعد للظهور لأول مرة مع فريق ويلياميز قبل الموعد المتوقع.

كان من المتوقع أن يخوض السائق الإسباني اختباره الأول على متن سيارة ويلياميز خلال تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي، والتي تُقام في يوم الثلاثاء الذي يلي السباق الختامي للموسم.

لكن يبدو بأن فريق ويلياميز قرر حجز حلبة مرسى ياس ليوم الاثنين الذي يلي سباق أبوظبي بعد ليستخدم يوم التصوير الترويجي الثاني المسموح له خلال الموسم. 

وعلى الرغم من أن قوانين يوم التصوير الترويجي تحدد مسافة القيادة بـ 200 كلم فقط، أي ما يعادل حوالي 35 لفة على الحلبة، إلا أن ذلك سيكون كافيًا ليضمن ساينز الراحة في قمرة القيادة وضبط وضعيته على المقعد، مما يُمكنه من الانطلاق بكفاءة في التجارب الفعلية يوم الثلاثاء.

وقد تمكن ساينز من الحصول على هذه الفرصة المبكرة مع ويلياميز بفضل موافقة فريدريك فاسور مدير فريق فيراري على إعفائه من التزاماته التعاقدية خلال تلك الأيام - بالرغم من أنه سيظل سائقًا لفريق سكوديريا فيراري حتى 31 ديسمبر.

وبموجب الاتفاق مع فريق ويلياميز، سيرتدي ساينز بدلة تسابق عادية للفريق ولكن بدون شعارات الرعاة المعتادة.

في المقابل، أكد فريق ويلياميز مسبقًا أن السائق الشاب لوك براونينغ سينضم إلى ساينز في تجارب أبوظبي، حيث سيُكمل عنصر السائقين الناشئين في تجارب السيارتين.

فيما سيخوض الفائز السابق بجائزة أستون مارتن لأفضل سائق ناشئ، والذي صعد مؤخرًا إلى الفورمولا 2، أول تجربة له على متن سيارة فورمولا 1 في نهاية أسبوع جائزة أبوظبي الكبرى من خلال قيادة سيارة ويلياميز في الحصة الأولى من التجارب الحرة.

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 18:07 - 2024/11/29

كولابينتو يعود لنظام تعليق بخصائص أقدم بعد حادث لاس فيغاس

 فرانكو كولابينتو، ويليامز

أجبر نقص قطع الغيار لدى الفريق البريطاني بعد سلسلة الحوادث الأخيرة السائق الأرجنتيني على إنهاء موسم 2024 بنظام تعليق أمامي أقدم لسيارة اف.دبليو46.

سيخوض فرانكو كولابينتو آخر سباقين في موسم 2024 مستخدمًا نظام التعليق الأمامي القديم لسيارة ويلياميز، وذلك نتيجة الحادث الذي تعرض له خلال تصفيات لاس فيغاس.

أدى الحادث العنيف لكولابينتو في القسم الثاني من التصفيات في لاس فيغاس نهاية الأسبوع الماضي إلى إجبار فريق ويلياميز على استبدال الأجزاء التالفة من نظام التعليق الأمامي بسيارة السائق الأرجنتيني بالنسخة السابقة التي كان الفريق يستخدمها قبل إدخال التصميم الأحدث في جائزة سنغافورة الكبرى في سبتمبر.

وكان من المخطط إدخال تحديث على نظام التعليق الأمامي لسيارة اف.دبليو46 خلال الحزمة التطويرية الكبيرة التي قدمها فريق ويلياميز في جولة زاندفورت مباشرة بعد العطلة الصيفية، لكن سلسلة الحوادث التي تعرض لها الفريق في بداية موسم 2024 أجبرته على تأخير تقديم هذا التحديث لثلاثة سباقات. 

وقد علّق كولابينتو في قطر على هذا الأمر قائلًا: "نقوم الآن بتغيير نظام التعليق، سيكون نظام التعليق الأمامي مختلفًا".

وأضاف: "هذا هو التصميم القديم وبعض الأمور الأخرى. ولكن هذا هو الوضع الآن. علينا التعامل مع ذلك ومحاولة تقديم أفضل أداء ممكن للاستفادة القصوى من السيارة".

وأوضح كولابينتو أن الفريق يفتقر إلى عدد كافٍ من القطع الحديثة لاستبدال تلك التي تضررت في لاس فيغاس، مضيفًا: "ذلك من تبعات الحوادث التي عانينا منها في السباقات الأخيرة".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 00:51 - 2024/12/09

ساينز بصدد ظهور أول أبكر من المتوقع على متن سيارة ويلياميز
 

- حسب هذا الخبر اليوم كارلوس ساينز سيقود سيارة ويلياميز باليوم التصويري في حلبة مرسى ياس

 

0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 14:50 - 2024/12/18

اكتشاف وتطوير المواهب الشابة جوهر خطة عودة ويلياميز إلى قمة منافسات الفورمولا 1

أليكس ألبون، ويليامز ريسينغ، يقف أمام زملائه لالتقاط صورة جماعية للفريق 

يقدم الفريق مجموعة من البرامج للشباب لدخول عالم الرياضة، وتطويرهم ليصبحوا من المواهب المستقبلية.

تسعى ويلياميز ضمن "مهمتها" للعودة إلى قمة منافسات الفورمولا 1 - وفي قلب تلك المهمة تكمن برامج الفريق لدعم المسيرة المهنية المبكرة.

سواء أكان برنامج خريجين، أو تدريب صناعي، أو تدريب مهني، أو خبرة عمل، فإن العمل ضمن المنصة لإطلاق مسيرة مهنية في الفورمولا 1 مع الفريق الذي يتخذ من غروف مقراً له، بات أكثر سهولة من أي وقت مضى.

إضافة إلى ذلك، هناك خطط عمل على أرض الواقع، مثل أكاديمية كوماتسو-ويلياميز للهندسة، لتتواصل الفرص في النمو.

وبوسع ويلياميز أن تفخر بتسع بطولات للمصنعين وسبع بطولات للسائقين في تاريخها الحافل، ولكن السنوات الأخيرة شهدت انخفاضاً في النتائج والأداء.

الآن، يسعى الفريق إلى تغيير حظه وضمان قدرته على جذب بعض من أبرع المواهب المتاحة، وهو عنصر أساسي في خطة طويلة الأمد.

تقول آن بيرينز، رئيسة قسم الموارد البشرية في ويلياميز: "نحن في مهمة للعودة إلى الفوز بالبطولات".

وأكملت: "الفريق ينمو بشكل عام، والمواهب تجذب الاهتمام في كل مكان. عندما انضممت في يونيو من العام الماضي، كنا حوالي 750 شخصًا في الفريق. الآن بات العدد أكثر من 1000".

وأردفت: "لطالما استثمرت ويلياميز في المسيرة المهنية المبكرة للموظفين، وأعتقد أن أحد الطرق الأكثر أهمية للاعتراف بذلك هو أن أكثر من 10% من عدد موظفينا يعملون ضمن برامج المسيرة المهنية المبكرة لدينا".

 أعضاء فريق ويليامز

توسعت ويلياميز في السنوات الأخيرة ضمن السعي لاستعادة أيام مجدها الغابر.

حيث قالت: "لذا، هذا أمر مهم جدًا، ونحن نواصل الاستثمار بشكل أكبر وأكبر، بحيث تشمل هذه البرامج أنواعًا مختلفة من الأدوار، سواء كان ذلك تدريبًا صناعيًا لمدة عام، أو برنامج خريجين، أو تدريبًا مهنيًا".

وأردفت: "هناك طرق مختلفة للانضمام إلى المنظمة من منظور المسيرات المهنية المبكرة، ونحن جادون جدًا في كيفية مساهمة هذا الأمر في نمو مواهبنا للمستقبل".

وتابعت: "إنه أمر حقيقي للغاية، هذا الإيمان بالمواهب المستقبلية، ونحن نريد أن يبقى هؤلاء الأشخاص معنا في رحلتنا. إنه استثمار حقيقي، حتى من سن المدرسة، ولا نريد أن نفقدهم لصالح فرق أخرى".

مؤخراً، تلقى الفريق أكثر من 20,000 طلب للحصول على 80 وظيفة فقط، مما يثبت مدى رغبة الأشخاص في الحصول على وظائف ضمن الرياضة.

ومع ذلك، لا ينبغي أن يكون هذا الرقم الكبير محبطاً لأي شخص يرغب في التقديم، كما تشرح ساشا برينس، رئيسة قسم المواهب والقيادة في ويلياميز.

ساشا برينس، رئيسة قسم المواهب والقيادة في شركة ويليامز 

حيث قالت: "أولاً، نعم، إنه وضع تنافسي، تحتاج إلى درجة معينة، خاصة في بعض المجالات داخل الفورمولا 1 إذا كنت تدخل مجال الهندسة - هذا لا مفر منه".

وأكملت: "لكن في الواقع، ليس هناك تشابه بين جميع الطلبات الـ 20,000، ومع خبرتي الطويلة في هذا المجال، يمكنك أن تلاحظ بسرعة الأشخاص الذين بذلوا جهدًا".

وأردفت: "اطلب من شخص ما مراجعة الطلب، لأن لديك 20,000 طلب، وهذه طريقة سهلة للبدء، أليس كذلك؟".

واسترسلت: "أولاً، قم بالأشياء البسيطة التي تبدو بديهية؛ اعتنِ بطلبك. نحن نعمل في صناعة حيث يمكنك الوصول إلى الكثير من المعلومات، لذا قم بالبحث".

كما تؤكد برينس أن المتقدمين الذين بذلوا جهداً إضافيًا يتميزون عن باقي المتقدمين.

وهناك جانب آخر رئيسي في البرامج، ألا وهو وجود خريجين ناجحين يزدهرون الآن ضمن أدوار داخل ويلياميز. ولدى كل من برينس وبيرينز أمثلة على الأشخاص المميزين.

حيث قالت بيرينز: "أفكر في شخص مثل سكوت ويلياميز، مدير العمليات لدينا".

وأضافت: "لقد كان مع ويلياميز لأكثر من 20 عامًا. انضم إلى برنامج الخريجين منذ فترة طويلة، لكنه حقق مسيرة مهنية رائعة وهو الآن في منصب رفيع للغاية".

وأردفت: "لأنه نشأ داخل ويلياميز، فهو يحظى باحترام كبير ومن الواضح أنه يعرف الكثير عن المنظمة. هذه إحدى قصص النجاح الواضحة لدينا. هناك الكثير من الأشخاص مثله، لكن هناك أيضًا أشخاص انضموا مؤخرًا".

وتكلمت برينس حول مرشحة أصغر عمراً لتثبت أن الطريق إلى برنامج المهن المبكرة يمكن أن يبدأ من أماكن غير متوقعة.

فقالت: "لدينا كريستينا سوليفان، وهي مهندسة ضمن نفق الهواء".

وأكملت: "في الواقع، قدمت لنا طلبًا بعد أن شاهدت [وثائقي "قُد للنجاة" على نتفليكس] وقامت بتدريب صناعي لأنها اعتقدت: 'يبدو أن هذه صناعة رائعة للانضمام إليها' والآن هي خريجة وتحقق نجاحًا استثنائيًا".

وتأتي الهيكلية التي يتم من خلالها تطوير العديد من المواهب الشابة من أعلى مستويات فريق ويلياميز، حيث يقود المدير جايمس فاولز هذه المباردة.

حيث قال: "سنعود إلى الأسس الأساسية ونتأكد من أننا نحصل على الأشخاص بشكل صحيح تمامًا، هذا يعني تعيين الأفضل والألمع وتدريبهم".

وأكمل: "لإعطائكم فكرة، رحبنا بـ 110 شخصًا من مبادرة المسيرة المهنية المبكرة في المنظمة والعدد الإجمالي للموظفين في المنظمة 1000 شخص - لذا حوالي 11% من الموظفين هم من المهن المبكرة".

وأردف: "إذا لم يخبرك ذلك بما نفعله من أجل المستقبل... أعني، أن هذه خطة تمتد من 5 إلى 10 سنوات قبل أن تظهر قوتها، لكن هذا هو المكان الذي نضع فيه استثمارنا".

 جايمس فاولز، مدير فريق ويليامز ريسينغ، في المؤتمر الصحفي لممثلي الفريق

الرغبة التي يظهرها فاولز قد باتت واضحة في جميع أنحاء ويلياميز منذ أن تولى منصبه عام 2023.

حيث قالت بيرينز: "ما أثار اهتمامي حقًا منذ أول محادثة هو أن جايمس يفهم بشكل أساسي أن الأشخاص والثقافة سيساهمون في الأداء".

وأضافت: "بالطبع، التقنيات مهمة، ويجب أن يكون لديك الاستثمار، فهذا أمر مسلّم به. لكنه يفهم ذلك حقًا، لذا لم يكن هناك خلاف بين مواقفنا فيما يتعلق بالمسيرة المهنية المبكرة أو إدارة الأداء أو التنمية".

وأردفت: "كان الأمر أكثر حول 'كم يمكنكم فعل ذلك بسرعة قدر الإمكان لدفع أدائنا للأمام؟' لذلك كانت تحديًا كبيرًا، لأن هناك الكثير من التوقعات. لكن في الوقت نفسه، تمكنا من تحقيق الكثير من التقدم بسرعة".

بالنسبة لبرينس، فإن فكرة بناء فريق مكون من مواهب محلية تم جذبها من جميع أنحاء العالم هي أمر تعتقد أنه سيساعد فقط في المستقبل.

حيث تابعت: "ربما ما تغير في العام الماضي من وجهة نظري هو أننا أصبحنا أفضل الآن في قول: 'حسنًا، السباق القادم مهم جدًا، لكن دعونا لا نضحي بموسم 2027 أو 2026'، في الواقع هذا ينطبق على جميع استراتيجياتنا، وكل ما نفعله".

آن بيرينز، لجنة إدارة ويليامز 

واسترسلت: "هناك انتصارات سريعة وإصلاحات فورية، لكن 'في الواقع، لا تدع ذلك يضر بما نحن هنا لتحقيقه، وهو في النهاية الفوز بالبطولات' وهذا ينطبق على برنامج المهن المبكرة".

وأردفت: "لقد قمنا بترقية العديد من البرامج الأولية، وكيفية تفاعلنا مع الطلاب. ولكن لدينا استراتيجية أبعد من ذلك، التي تحدد كيف نريد توسيع وتطوير البرنامج في السنتين إلى الثلاث القادمة".

مع تقدم البرامج التعليمية المبكرة، يأمل فريق ويلياميز تطور إمكانياته أيضاً على طريقه نحو العودة إلى الفوز بالبطولات.

 أليكسندر ألبون، ويليامز ويوكي تسونودا، آر بي

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 00:05 - 2025/01/10

ويلياميز تُعلن عن موعد إطلاق سيارتها للفورمولا 1

فرانكو كولابينتو، ويليامز 

كشف فريق ويلياميز عن موعد إطلاق سيارته لعام 2025، حيث اختار 14 فبراير/شباط للكشف عن مقاتلته "اف.دبليو47" للفورمولا 1.

سيكشف فريق غروف النقاب عن سيارته الجديدة بـ "كسوة لمرّة واحدة" في حفل عيد الحب في سيلفرستون، قبل الكشف عن كسوتها الحقيقيّة لعام 2025 في حفل الإطلاق المشترك للفورمولا 1 في قاعة "أو2" في 18 فبراير.

وسيكون أليكسندر ألبون شريكًا لكارلوس ساينز في الفريق، حيث اختار الإسباني الانضمام إلى ويلياميز في صفقة تمتد لعدة سنوات بعد أن أخذ لويس هاميلتون مقعده في فيراري لهذا العام.

وكان الإسباني قد اكتسب بالفعل خبرة أوليّة خلف مقود ويلياميز في اختبار بيريللي بعد موسم 2025 في حلبة مرسى ياس، قبل أن يسلمها إلى سائق الأكاديمية لوك براونينغ في الجزء الخاص بالسائقين اليافعين.

وكان مدير الفريق جيمس فاولز قد صرّح سابقًا بأنّ ويلياميز ستتطلع إلى "التضحية" بعام 2025 بهدف ضمان تنافسية الفريق ضمن حقبة القوانين الجديدة، لكنّه أشار مع ذلك إلى مساهمة منشآته الجديدة وموظفيه في سيارة "اف.دبليو47".

وقال في هذا الصدد: "هناك الكثير مما نتطلع إليه في ويلياميز في 2025 - لدينا سائقان رائعان، وانضمام أفضل المهندسين من مختلف الفرق وانطلاق عمل المرافق الجديدة في مقرنا في غروف".

وأضاف: "كجزء من خطة عودتنا، عملنا على سيارتنا لعام 2025 لبعض الوقت ولا أطيق الانتظار لرؤيتها في سيلفرستون في 14 فبراير/شباط".

وأكمل: "يبذل الجميع كل ما في وسعهم لإعادة هذا الفريق إلى مكانته مع اقترابنا من التغييرات الرئيسية في قوانين 2026. سيكون عامًا مثيرًا".

وأضاف ساينز: "إنه وقت مهم للفريق وسنعمل جميعًا على إعادة ويلياميز إلى مقدمة الترتيب في أقرب وقت ممكن"

وأكمل: "لقد تأثرت كثيرًا بالفريق في أبوظبي. بعد عام طويل، كان من الرائع مشاهدة الحماس والجهد الذي بذله الجميع في مثل هذا الاختبار المهم".

وأردف: "بفضل ذلك، تمكنا من وضع خطة محكمة وبدأنا بالفعل العمل عليها للتأكد من أننا مستعدون قدر الإمكان قبل اختبار ما قبل الموسم والسباق الأول".

واختتم بالقول: "نحن لسنا بعيدين عن إطلاق سيارة سيلفرستون ولا أطيق الانتظار لرؤية سيارتي الجديدة! سيكون عام 2025 عامًا مثيرًا ونحن ملتزمون تمامًا بتقديم موسم قوي".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 12:01 - 2025/01/10

فاولز : "لا يمكن للعالم أن يرى" تقدّم ويلياميز

 أليكس ألبون، ويليامز ريسينغ، يقف أمام زملائه لالتقاط صورة جماعية للفريق

يزعم جايمس فاولز أن العديد من التطوّرات الإيجابية لويلياميز لم يلحظها أحد.

قال مدير فريق ويلياميز جايمس فاولز إن "الكثير من الأمور الإيجابية" التي حدثت لفريقه في الفورمولا 1 في عام 2024 لم يرها الجمهور.

عانى الفريق الذي يتخذ من غروف معقلًا له من موسم صعب في العام الماضي، حيث أنهاه في المركز التاسع في بطولة الصانعين مع العديد من الحوادث الكبيرة التي تعرض لها أليكسندر ألبون ولوغان سارجنت وفرانكو كولابينتو على حدٍ سواء، مما أضر بنتائج الفريق وموارده المالية.

وبعد انضمامه إلى ويلياميز قبل عامين، يواصل فاولز عملية إعادة هيكلة الفريق. وفي مقابلة مع موقع "موتورسبورت.كوم"، أشار البريطاني إلى العديد من التعيينات رفيعة المستوى التي قام بها مؤخرًا والتي يتوقع أن تؤتي ثمارها في المستقبل.

وتشمل هذه التعيينات كبير التقنيين بات فراي ومدير التصميم مات هارمان من ألبين، وكبير المهندسين في علوم الحوسبة فابريس مونكاد من فيراري، وكبير المهندسين أنجيلوس تسياباراس من ريد بول، حيث يركز الأخير حاليًا على تطوير سيارة "اف.دبليو48" القادمة ضمن القوانين التقنية الجديدة لعام 2026.

وقال فاولز: "الأمر الرئيسي هو هذا: الكثير من الأمور الإيجابية حقًا لا يمكن للعالم رؤيتها".

وأضاف: "يُمكنني أن أتجول حول المبنى وأرى التميز الذي يتمتع بإرث الفوز في السباقات وكلّ جزء من فريقنا الآن. أستطيع أن أرى تغييرًا في ما نقوم به في البنية التحتية، والثقافة، والأشخاص، وحتى في المجال التجاري - إنه عالم مختلف تمامًا".

وأكمل: "لطالما قلت أن الرحلة هي 2023، 24، 25 - إنه مجرد تقدم ولن تعكس نتائج الحلبة بالضرورة التغييرات الكبيرة التي تحدث خلف الكواليس".

وأردف: "هل أعتقد أن المركز التاسع يعكس تمامًا ما حققناه؟ لا، هناك بعض المكاسب التقنية الجيدة حقًا وهناك بعض الأشياء الرائعة التي ستحدث في المستقبل. هذا ما انصب تركيزي عليه".

ثمّ تابع: "هل يُحبطني أننا في المركز التاسع؟ نعم، بالتأكيد، لأنني ما زلت أحب أن أتوجّه إلى عطلة نهاية الأسبوع وأن أحصل على كل شيء في السباق، ولم نفعل ذلك هذا العام. لقد تضررنا حقًا بسبب الاستنزاف الكبير جدًا. لقد تضررنا بسبب التقنيات المتغيرة التي أنتجت سيارة لم تكن في حدود الوزن المسموح به ولم نتمكن من إظهار ما يمكننا فعله للعالم".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 14:34 - 2025/01/10

لماذا سمحت ويلياميز لكولابينتو بالانضمام إلى ألبين؟

 فرانكو كولابينتو، ويليامز

بعد أن قاد وأثار الإعجاب مع ويلياميز في النصف الثاني من موسم 2024، لم يجد كولابينتو مقعدًا أساسيًا وانتقل كسائق احتياطي إلى ألبين، ولكن لماذا سمحت ويلياميز لناشئها بهذه الخطوة.

أعلنت ألبين رسميًا يوم أمس ضمها فرانكو كولابينتو إلى صفوفها كسائق احتياطي لموسم 2025.

ورغم أنه لم يكون سائقًا أساسيًا، إلا أنه من المتوقع أن تتم ترقيته إلى سائق أساسي بعد الجولات الأولى من موسم 2025. في حال عدم تقديم جاك دوهان الأداء المطلوب ضمن موسمه الأول في الفورمولا 1 مع ألبين.

على الجانب الآخر، شرح جايمس فاولز مدير فريق ويلياميز الأسباب التي دفعت الفريق للموافقة على انضمام كولابينتو إلى صفوف ألبين. 

حيث قال: "نحن سعداء بتوقيع ألبين عقدًا لعدة سنوات مع فرانكو كولابينتو. لقد أثبت خلال تسعة سباقات مع ويلياميز العام الماضي أنه يستحق مكانًا في الفورمولا 1 بكل جدارة".

وأضاف: "لطالما أكدنا أننا سندعم طموحه. وفي ويلياميز، ومع وجود أليكسندر ألبون وكارلوس ساينز، لدينا واحدة من أقوى التشكيلات للموسم المقبل وما بعده. لهذا نرى أن صفقة ألبين هي أفضل فرصة لفرانكو للتسابق في موسم 2025 أو 2026".

وتابع: "أكاديمية ويلياميز تهدف إلى اكتشاف وتطوير نجوم المستقبل في الفورمولا 1، وقصة فرانكو هي مثال على ذلك. نحن نواصل تقليدنا في منح السائقين الشباب الموهوبين فرصة الوصول إلى أعلى مستوى في رياضة السيارات".

واختتم قائلاً: "نحن فخورون بإعادة الأرجنتين إلى شبكة انطلاق الفورمولا 1. ونشكر فرانكو على كل ما قدمه للفريق ونتطلع إلى التحديات المقبلة".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 01:02 - 2025/01/14

من المقرر أن يصبح كارلوس ساينز رابع سائق فقط يتسابق لصالح ويلياميز وفيراري ومكلارين في تاريخ الفورمولا 1 👏
إنه ينضم إلى سلسلة من العظماء : نايجل مانسيل وألان بروست وجاكي إيكس 🏁

 

الصورة

0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 19:50 - 2025/02/04

الشغف والعزيمة يقودان التزام ويلياميز بمبادرات تطوير المواهب المبكرة

 جايمس فاولز، مدير فريق ويليامز

تم الإعلان عن أول 10 طلاب مسجلين في أكاديمية كوماتسو-ويلياميز الهندسية خلال حفل جوائز أوتوسبورت، لكن هذا البرنامج ليس سوى جزء من رؤية مدير الفريق جايمس فاولز.

يسعى فاولز إلى تحقيق تقدم ملموس على الحلبة في 2025 مع تشكيلة سائقيه الجديدة والتفاؤل المتجدد، لكنه يواصل التزامه بتطوير المواهب الشابة بعيدًا عن الأضواء المباشرة للفورمولا 1.

كان فاولز حاضرًا على المسرح في جوائز أوتوسبورت الأسبوع الماضي للإعلان عن الدفعة الأولى من الطلاب المقبولين في الأكاديمية، حيث تم اختيار 10 مرشحين من مختلف أنحاء العالم للمشاركة في البرنامج.

الاستثمار في المستقبل

جايمس فاولز 

تم إطلاق البرنامج في الموسم الماضي بهدف استقطاب مواهب جديدة لم تحظَ بفرصة في السابق، حيث يوفر تجربة تعليمية فريدة تتضمن الإرشاد المتخصص والتعلم عبر الإنترنت وفرص التدريب العملي. ومن خلال هذه الشراكة بين Komatsu وويلياميز، يسعى الطرفان إلى الريادة في تطوير المواهب الهندسية الناشئة.

قبل الكشف عن أسماء المرشحين، تحدث فاولز عن شغفه بهذه المشاريع، مؤكدًا أنها تمثل استثمارًا طويل الأمد في مستقبل الفريق.

وقال خلال الحفل الذي أُقيم في روندهاوس – لندن: "الاستثمار في المستقبل أمر شخصي للغاية بالنسبة لي. قبل 30 عامًا، كنت مهندسًا شابًا يفتقر إلى الخبرة، لكن هناك أشخاصًا في هذه القاعة وثقوا بي، وهذا هو السبب في وجودي هنا اليوم".

وأضاف: "أنا واثق بشدة أن الاستثمار في الأجيال القادمة يعود بفوائد كبيرة، ولم أشعر يومًا بخيبة أمل في هذا النهج طوال مسيرتي المهنية".

وأردف: "لدينا أيضًا مسؤولية في جلب أفضل المواهب إلى رياضتنا، هذه الرياضة التي منحتني الكثير، كما منحت الكثيرين منكم. إنها مستقبلنا".

التزام يتجاوز الأكاديمية

رغم التركيز على أول دفعة من الطلاب في أكاديمية كوماتسو-ويلياميز، شدد فاولز على أن التزام الفريق بتطوير المواهب يمتد إلى ما هو أبعد من هذه المبادرة.

وقال: "هذه الأكاديمية ليست سوى واحدة من التزاماتنا في اكتشاف وتطوير الجيل القادم. لدينا تاريخ حافل في هذا المجال".

وأردف: "في ويلياميز، يشكل تطوير المواهب الناشئة جزءًا أساسيًا من هويتنا. أكثر من 10% من موظفي الفريق هم من الفئات الشابة، أي ما يعادل 120 إلى 130 فردًا ضمن طاقمنا، وهو استثمار طويل الأمد في النجاح".

وتابع: "نبدأ في اكتشاف المواهب في أقرب وقت ممكن. هذا العام، استضفنا 5,000 طالب ضمن برامج STEM المجانية التي نقدمها للمدارس في جميع أنحاء البلاد، وهدفنا للعام المقبل هو الوصول إلى 10,000 طالب".

واستكمل: "الأمر يتعلق بإلهام الجيل القادم. هذه صناعة أنا شغوف بها وأريد التأكد من أن لديها مستقبلًا مشرقًا بعدي".

الطموح والعزيمة في ويلياميز

يرى فاولز أن الالتزام بالمواهب الشابة داخل الفريق يعكس العزيمة القوية التي يتمتع بها الأفراد في ويلياميز، مما يجعل هدف العودة إلى القمة أكثر واقعية.

فقال: "رغم أن الشغف موجود في جميع فرق البطولة، إلا أنه متجذر بعمق في ويلياميز".

وأكمل: "هناك أشخاص يبذلون كل ما في وسعهم من أجل إعادة هذا الفريق إلى النجاح، وهم مستعدون لفعل كل ما يتطلبه الأمر للوصول إلى ذلك".

واختتم: "هذا الشغف هو ما حافظ على استمرارية الفريق خلال الأوقات الصعبة، والآن، مع وجود الهيكلة الصحيحة والتمويل والموارد، بات القلب النابض للفريق ينبض بوتيرة أسرع وأقوى".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 20:00 - 2025/02/04
بداية واعدة لفريق ويلياميز في 2025

عانى فريق ​ويلياميز​ خلال النصف الأول من موسم 2024 بسبب وزن سيارته الزائد ، حيث كانت السيارة أثقل من الحد الأدنى المسموح به ، مما أثر سلبًا على الأداء . ووفقًا لمدير الفريق جايمس فاولز كان الوزن الزائد يؤدي إلى فقدان 0.45 ثانية في كل لفة ، وهو ما شكل تحديًا كبيرًا للفريق . ركزت ويلياميز على تقليل الوزن خلال الموسم ، وتمكنت من تحقيق نتائج إيجابية في النصف الثاني من البطولة.

ولقد أشارت التقارير أن السيارة الجديدة ستكون جاهزة "في الوقت المحدد" وضمن الوزن المطلوب قبل اختبارات ما قبل الموسم في البحرين . سوف يقود للفريق كل من ألكسندر ألبون وكارلوس ساينز.
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 12:14 - 2025/02/06

ساينز يكمل برنامج اختبار خاص مع ويلياميز في برشلونة

 كارلوس ساينز، ويليامز

تسارعت تحضيرات كارلوس ساينز لموسم 2025 من الفورمولا 1 من خلال اختبار خاص مع فريق ويلياميز في برشلونة يوم الأحد الماضي.

أكمل ساينز 146 لفة في أول اختبار له خلف مقود سيارة ويلياميز لعام 2024، مسجلاً ثاني أسرع زمن في اليوم خلف زميله السابق في فيراري، شارل لوكلير.

أكد فريق ويلياميز أنه أجرى جلسة اختبار خاصة بسيارته لموسم 2023 يوم الأحد، حيث تم تقسيم اليوم بين ساينز وأليكسندر ألبون، حيث قاد ألبون في الفترة الصباحية، بينما تولى ساينز القيادة في فترة بعد الظهر.

وفقًا لقوانين الاختبارات خارج الموسم الجديدة التي تم تعديلها لموسم 2025، يمكن للسائقين المشاركين في بطولة العالم للفورمولا 1 خوض أربعة أيام اختبار منفصلة خلال الموسم، بحد أقصى يبلغ 1000 كيلومتر. 

ولم يتضح بعد ما إذا كان فريق ويلياميز يخطط لمزيد من الاختبارات لكل من ساينز وألبون قبل التجارب الرسمية قبل الموسم في البحرين.

وكانت ويلياميز قد أعلنت الشهر الماضي أنها ستكشف عن السيارة الجديدة لموسم 2025، في سيلفرستون يوم 14 فبراير، أي قبل أربعة أيام من الإطلاق الجماعي للموسم الجديد في لندن، حيث ستشارك جميع الفرق العشرة.

والجدير بالذكر أن السيارة الجديدة، ستُعرض بكسوة لونية خاصة خلال هذا الحدث، بينما ستكون الفرق قادرة على عرض تصاميمها الدائمة لموسم 2025 خلال الإطلاق الكبير في 18 فبراير.

وضمن حديثه الشهر الماضي، أكد ساينز أن هذه الفترة التي تسبق جائزة أستراليا الكبرى، وهي أول سباقات الموسم في 16 مارس، ستكون حاسمة بالنسبة لمشواره مع ويلياميز.

وأضاف أن لديه مع الفريق "خطة قوية" للفترة الشتوية، قائلاً: "هذه فترة مهمة جدًا للفريق، وسنعمل جميعًا بجد لإعادة ويلياميز إلى المقدمة في أسرع وقت ممكن".

وأكمل: "لقد تأثرت كثيرًا بالفريق في أبوظبي، فبعد موسم طويل، كان من الرائع رؤية الحافز والجهد الذي أظهره الجميع في اختبار بالغ الأهمية".

وأردف: "بفضل ذلك، تمكنا من وضع خطة قوية وبدء العمل على الاستعدادات لما قبل الموسم بأفضل طريقة ممكنة استعدادًا للسباق الأول".

واختتم: "2025 سيكون عامًا مثيرًا، ونحن نركز بالكامل على تحقيق موسم قوي".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 18:01 - 2025/02/14

فاولز خلال إطلاق سيارة ويلياميز : صعود منصة التتويج في 2025 سيكون صعبًا لكنه ليس مستحيلًا

 كارلوس ساينز، ويليامز

أعرب جايمس فاولز مدير فريق ويلياميز عن تفاؤله بشأن موسم 2025، مشيرًا إلى أن سيارة اف.دبليو47 لهذا الموسم تمثل تطورًا كاملًا لسابقتها.

كشفت ويلياميز عن سيارتها الجديدة إف.دبليو47 اليوم الجمعة الموافق الـ 14 من فبراير على حلبة سيلفرستون.

وخلال حفل الإطلاق، عبّر فاولز عن رضاه عن عمل الفريق خلال العطلة الشتوية، مؤكدًا أن السيارة الجديدة تعد نسخة متطورة من سيارة 2024.

حيث قال: "سيارة اف.دبليو47 هي بلا شك تطور لسيارة العام الماضي". 

وأضاف: "خضنا عطلة شتوية جيدة إلى حد كبير، لكن الجزء الأصعب دائمًا هو عدم معرفة مستوى الفرق الأخرى".

وتابع: "إذا نظرنا إلى السباق الأخير في أبوظبي، فقد كانت الفروقات بين الفرق في التجارب التأهيلية أقل من نصف ثانية. لذا، فإن الفارق في المستوى على شبكة الانطلاق بات أقل من أي وقت مضى".

وأكمل: "حققنا تقدمًا هائلًا خلال العطلة الشتوية. عند النظر إلى السيارة، يمكن رؤية آلاف التفاصيل التي تم تحسينها مقارنة بالموسم الماضي. لم نترك أي جزء دون تطوير، فنحن نسعى دائمًا لدفع الفريق نحو الأمام. وسنرى إلى أين سيأخذنا ذلك".

هذا وعند سؤاله عما إذا كانت ويلياميز قادرة على الصعود إلى منصة التتويج هذا الموسم، بدا فاولز حذرًا بتفاؤل عبر قوله: "لا شيء مستحيل. سيكون من الصعب تحقيق منصة التتويج في جولة عادية، لكن قد تكون هناك بعض العوامل التي تصب في صالحنا".

واختتم: "لدينا سائقان قويان سيقدمان أفضل ما لديهما، وكذلك أنا والفريق بأكمله سنبذل أقصى جهد ممكن".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 20:53 - 2025/02/28
🌙 رمضان كريم ✨

كل عام وأنتم بخير 🌹
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 12:17 - 2025/03/01
ساينز : أحتاج إلى التعود على السيارة في غضون 5 إلى 6 سباقات
كارلوس ساينز، ويليامز
اعترف كارلوس ساينز بأنه لا يفهم تمامًا سيارة ويلياميز ويحتاج إلى المزيد من الوقت لاستكشاف حدودها.
قال كارلوس ساينز الإبن الذي انضم إلى فريق ويلياميز لموسم 2025، بأنه لم يتأقلم بعد تمامًا مع سيارته الجديدة
"اف.دبليو47".
وقال السائق الإسباني، الذي سجل أسرع زمن في اليوم الثاني من اختبارات ما قبل الموسم على حلبة البحرين الدولية، إنه على الرغم من برنامج الاختبارات المكثف، إلا أنه لم يستوعب ديناميكيات القيادة في سيارة ويلياميز
"اف.دبليو47" بشكل كامل.
وقال ساينز الذي أتمّ 127 لفة في اليوم الثاني من التجارب التحضيريّة للموسم وجذب الأنظار إليه حينها، إن هذا الأداء قد يكون مضللاً وأنه لم يستوعب بعد حدود السيارة بشكل كامل.
وفي حديثه للقناة الرسميّة الفورمولا 1، قال ساينز:
"ما زلت أحاول معرفة كيف يمكنني أن أكون أسرع مع هذه السيارة من حيث أسلوب القيادة".
وأضاف: "لأكون صادقًا، لا أعرف حقًا أين يمكنني كسب زمن اللفّة، سواء كان ذلك عند الدخول أو الخروج من المنعطفات أو السرعات الدنيا. لهذا السبب كانت تلك القيادة لمسافات طويلة مهمة بالنسبة لي. أحاول أن أفهم من أين يأتي زمن اللفة".
وأكمل: "يمكنني الوصول إلى مستوى جيد عندما أضغط على السيارة بقوة، لكنني ما زلت لا أعرف من أين سأكسب آخر عُشرين من الثانية، وهذا أمر أحتاج إلى العمل عليه في السباقات الخمسة أو الستة الأولى من الموسم. سأقوم بالمزيد من التجارب على الإطارات اللينة وأحاول فهم الإمكانات الحقيقية للسيارة".
ويُواصل الإسباني عمليّة تأقلمه مع فريقه وسيارته الجديدين بعد أن أمضى أربعة مواسم في صفوف فيراري.
 

0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 18:24 - 2025/03/15

ساينز : التأهل ضمن العشرة الأوائل يثبت صواب قراري بالانتقال إلى ويلياميز

كارلوس ساينز، ويليامز 

يرى كارلوس ساينز أن أداءه في تصفيات جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2025 في الفورمولا 1 قد أثبت بالفعل صحة قراره بالانتقال إلى فريق ويلياميز.

بعد انتقال لويس هاميلتون إلى فيراري، وقّع ساينز مع فريق ويلياميز، الذي بدأ موسم 2025 بأداء قوي في التصفيات، مما يعكس التقدم الكبير الذي حققه الفريق خلال الأشهر الماضية.

لذلك، يرى ساينز أن إنهاء التصفيات ضمن العشرة الأوائل هو دليل على صحة قراره بالانضمام إلى الفريق.

حيث وقال ساينز لشبكة Sky Sports F1 : "أنا سعيد للغاية، وفخور بالفريق بأكمله".

وأكمل: "إنه لأمر رائع حقاً أن نحظى بسيارة سمحت لنا بالتأهل إلى القسم الثالث من التصفيات بسيارتين لأول مرة منذ سنوات، ما يعكس التقدم الذي حققناه خلال فصل الشتاء".

وأردف: "أعتقد أنه بوسعنا تحقيق أداء أفضل، لأن السيارة تمتلك إمكانيات كبيرة، ويمكننا أن نكون أقوى في القسم الثالث من التصفيات".

وعندما سُئل عما إذا كان يعتقد أن قراره بالانتقال إلى ويلياميز بعد مغادرة فيراري كان صائباً، أجاب: "نعم، بكل تأكيد".

وأردف: "أشعر أنه مع دعم الفريق واتجاهنا الصحيح في التطوير، سنصبح أقوى. نحن نمضي في الاتجاه الصحيح".

وتابع: "أشعر أن هذه مجرد البداية. سأتحسن وأواصل التطور. إنها مرحلة تعلّم كبيرة بالنسبة لي، وهناك مجال واسع للتحسن في المستقبل".

كما أقرّ ساينز بأن السباق سيكون بمثابة منحنى تعلّم كبير بالنسبة له بسبب توقعات هطول الأمطار.

فقال: "لم أقد سيارة ويلياميز أبداً في الظروف الممطرة، وستكون هذه أول تجربة لي في السباق، لذا ستكون تجربة تعلّم كبيرة بالنسبة لي".

واختتم: "لكن الأمر نفسه سيواجه الجميع، وليس أنا فقط، بل لكل من غيّر فريقه".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 17:46 - 2025/03/16

ساينز عمل كـ"استراتيجي إضافي" في ويلياميز بعد حادثه في سباق ملبورن الافتتاحي

 كارلوس ساينز، ويليامز

لعب الفائز بسباق أستراليا الموسم الماضي، دورًا محوريًا في قرار حاسم حول موعد توقف زميله أليكسندر ألبون لتبديل الإطارات إلى انترميديت.

لم يكمل كارلوس ساينز سوى أقل من لفة واحدة في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي تحت ظروف العلم الأخضر، لكنه ساعد زميله في ويلياميز، أليكسندر ألبون، في التفوق على ثنائي فيراري حتى خط النهاية.

بدأ ساينز السباق من المركز العاشر، لكنه فقد السيطرة وخرج عن المسار في المنعطف الأخير بعد دخول سيارة الأمان إثر اصطدام جاك دوهان بالحائط أثناء قيادته لسيارة ألبين في اللفة الأولى.

وأرجع الفريق المشكلة إلى خصائص خريطة نسب التروس أثناء وضعية سيارة الأمان.

حيث قال جايمس فاولز، مدير فريق ويلياميز، في حديثه لـ Sky Sports F1 : "الأمر غريب بعض الشيء، لذا علينا تحليله أكثر". 

وأكمل: "في الأساس، كان هناك تبديل للترس على نسبة ضئيلة من دواسة الوقود، لكن عزم الدوران كان أعلى مما كان يتوقعه في تلك اللحظة".

بدلًا من مغادرة الحلبة مباشرة، التحق ساينز بالمهندسين لمراقبة تقدم ألبون في السباق. 

بدأ ألبون من المركز السادس، وقضى الجزء الأول من السباق على مسار يجف تدريجيًا في المركز السابع، خلف سيارة يوكي تسونودا من فريق ريسينغ بول، وأمام سيارة فيراري التي يقودها لويس هاميلتون.

دخل ألبون إلى منطقة الصيانة كي ينتقل إلى الإطارات الملساء في اللفة 33، في نفس الوقت مع تسونودا وهاميلتون، ليخرجوا بنفس الترتيب.

لكن عندما عادت الأمطار في اللفة 44 من أصل 57، واجهت الفرق قرارًا صعبًا: هل يتوقفون لتبديل الإطارات إلى انترميديت أم يبقون على إطاراتهم الملساء لفترة أطول، خاصة أن التوقعات الجوية أشارت إلى أن الأمطار قد تكون قصيرة الأمد؟

كان ألبون ثالث سائق يدخل منطقة الصيانة، بعد متصدر السباق لاندو نوريس وسائق مرسيدس جورج راسل، وهنا لعب ساينز دورًا حاسمًا في توقيت التوقف.

قال فاولز: "كانت التوقفات مثالية، والاستراتيجية – أحسنوا صنعًا".

وأضاف: "نقطة يجب الإشارة إليها هي أننا كنا نمتلك استراتيجيًا إضافيًا اليوم، وهو كارلوس".

وأردف: "كانت رؤيته مفيدة للغاية خلال التحول إلى إطارات انترميديت. لقد رأيتم بعض الفرق تتردد، مثل 'هل نحاول البقاء؟'".

وأكمل: "لكن كارلوس كان حاسمًا: 'لن تصمدوا في المنعطفات الأخيرة'، وكان محقًا تمامًا. لقد ساعد في توجيهنا نحو القرار الصحيح".

على النقيض من ذلك، اختارت فيراري إبقاء سائقيها على الحلبة دون التوقف. كما تأخر تسونودا ثلاث لفات إضافية قبل التبديل.

أثبتت الظروف أن رؤية ساينز كانت في محلها. بعد أن كسب ألبون مركزًا بالفعل قبل توقفه مستفيدًا من انزلاق أوسكار بياستري، تقدم بمركزين إضافيين على حساب شارل لوكلير وتسونودا عندما استسلمت فيراري وريسينغ بول للواقع وتوقفت لتبديل الإطارات.

يشار أن ألبون احتفظ بالمركز الرابع حتى قام أندريا كيمي أنتونيللي، سائق مرسيدس، بتجاوزه قبل لفتين من نهاية السباق.

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 12:11 - 2025/03/17

ساينز بعد سباق أستراليا : وجدنا المشكلة التي تسببت في حادثي

 كارلوس ساينز، ويليامز

يتطلع كارلوس ساينز سائق ويلياميز للعودة إلى الحلبة في جائزة الصين الكبرى بعد حادثه في جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2025 في الفورمولا 1.

عانى سائق ويلياميز، كارلوس ساينز، من لحظة مؤسفة في سباق جائزة أستراليا الكبرى، حيث اضطر إلى توديع السباق مبكراً. 

إذ وبعد أن فقد جاك دوهان السيطرة على سيارته عند المنعطف الخامس واصطدم بالحواجز، دخلت سيارة الأمان إلى المسار. 

لكن ساينز فقد السيطرة على سيارته أيضاً، لينزلق ويصطدم بالحواجز، مما أجبره على الانسحاب من السباق. 

وتحدث ساينز بعد السباق، حيث هنأ زميله أليكسندر ألبون، لكنه أوضح أن انسحابه كان بسبب مشكلة في تبديلات التروس أثناء وضعية سيارة الأمان.

حيث قال الإسباني: "أولاً، أود تهنئة أليكس والفريق بأكمله؛ لقد قاموا بعمل رائع وبدؤوا الموسم بطريقة جيدة".

وأكمل: "بالنسبة لي، فقد نظرنا إلى البيانات بسرعة وحددنا ما حدث، وهذا جعلني أشعر براحة أكبر تجاه الوضع."

وأردف: "لن أخوض في التفاصيل، لكنها مشكلة متعلقة بتبديلات التروس في وضعية سيارة الأمان". 

واسترسل: "الأمر محبط بالطبع، وأشعر بالأسف للفريق بأكمله."

من جهة أخرى، كشف ساينز أنه أدلى برأيه في استراتيجية الفريق إزاء زميله أليكسندر ألبون الذي حقق نتيجة ممتازة للفريق بحلوله خامساً.

فقال: "حاولت مساعدة الفريق عبر الراديو خلال بقية السباق، وكان ذلك على الأقل طريقتي في المساهمة".

واختتم: "لحسن الحظ، ستقام جائزة الصين الكبرى الأسبوع المقبل، ولا أكاد أطيق صبراً للعودة خلف المقود".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 15:09 - 2025/03/24

 بعد سباقين فقط، ويلياميز ريسينغ
يعادلون مجموع نقاطهم لعام 2024!

كم سيُحقق الفريق الأسطوري في 2025؟ 📊

 

الصورة

0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
ظ…ط¹ط¯ظ„ ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ ظٹظˆظ…ظٹط§: 4.6
ط§ظ„ط£ظٹط§ظ… ظ…ظ†ط° ط§ظ„ط¥ظ†ط¶ظ…ط§ظ…: 6319
  • 19:02 - 2025/03/26
السلام عليكم

تقبل الله منا ومنكم الصيام والقيام وصالح الأعمال

كل عام وانتم بخير

0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
  • 19:02 - 2025/03/26
عاشت الوليامز

0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
  • 19:03 - 2025/03/26
الرابطة نايمة نوم أهل الكهف 😅
0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
  • 19:05 - 2025/03/26
يعطيك العافية اخي محمد على التفاعل

وعلى المجهودات المبذولة في الرابطة

0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
  • 19:08 - 2025/03/26
أبو حسين بان و عليك الأمان 😁
0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
  • 19:10 - 2025/03/26
شكل المنتدى تغيير .. يبدو أننا اطلنا الغياب..

الحمدلله ما نسيت كلمة السر لهذه العضوية

0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
  • 19:12 - 2025/03/26
انطلاقة واعدة للوليامز في هذا الموسم

من سنوات لم يحقق نقاط خلال سباقين متتالين

0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
  • 19:16 - 2025/03/26
بالنسبة ما حدث مع ساينز و قيادته للسيارة المعدلة الخاصة بالموسم السابق …

معضلة سقف التكاليف لفريق ويليامز: هيكل ساينز المُعاد بناؤه والطريق المُستقبلي

مع تقدّم موسم 2025 من بطولة الفورمولا 1، يجد فريق ويليامز نفسه في مأزق صعب، إذ يتعيّن عليه إدارة القيود المالية مع الحفاظ على قدرته التنافسية في ظلّ لوائح سقف التكاليف الصارمة في هذه الرياضة. ومن أبرز علامات هذا التعثر ل كارلوس ساينز الحالي: إذ يتسابق بنسخة مُعاد بناؤها من هيكل الفريق لعام 2024 بدلاً من هيكل FW47 المُعدّل بمواصفات 2025.

هذا النهج ليس غريباً على الفرق التي تواجه عقبات مالية وتطويرية، ولكنه يضع ويليامز في وضع فريد. فبينما يواصل أليكس ألبون استخدام الهيكل الذي استخدمه خلال اختبارات ما قبل الموسم - ومن المفارقات أنه نفس الهيكل الذي استخدمه ساينز في تجاربه الأولى مع الفريق - اضطر الإسباني إلى التكيّف مع سيارة قديمة مُعدّلة. تكمن المشكلة الرئيسية في قيود الميزانية، التي أخرت إطلاق سيارة FW47 ثانية مُحدّثة بالكامل.

الواقع المالي في ويليامز

واجه فريق ويليامز ضغوطًا اقتصادية كبيرة، تفاقمت بسبب تكاليف الإصلاح في المراحل الأخيرة من موسم 2024. ومع تجاوز الأضرار المبلغ عنها 15 مليون دولار نتيجة حوادث على الحلبة، اضطر الفريق إلى اتخاذ قرارات مالية صعبة. لا تترك قواعد سقف التكاليف التي وضعها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مجالًا واسعًا للخطأ، مما يعني أنه حتى الفرق ذات التمويل الجيد يجب أن تكون مدروسة في تخصيص الموارد. أما ويليامز، التي لا تزال في طور إعادة البناء تحت ملكية دوريلتون كابيتال، فيجب أن تكون أكثر حذرًا.

أثبت سقف تكاليف الفورمولا 1 - المصمم لتحقيق تكافؤ الفرص - أنه سلاح ذو حدين. فبينما يمنع التفاوتات المفرطة في الإنفاق، فإنه يحد أيضًا من سرعة استجابة الفرق للانتكاسات. وقد تقدمت ويليامز مؤخرًا بطلب إلى الاتحاد الدولي للسيارات لتخفيف سقف الميزانية، لكن طلبها رُفض، مما أجبرها على العمل ضمن القيود الحالية.

التأثير التنافسي

بالنسبة لساينز، يُمثل التأخير في استلام أحدث هيكل بمواصفات جديدة تحديًا إضافيًا في موسم انتقالي بالفعل. التكيف مع فريق جديد ليس بالأمر السهل، والقيام بذلك مع هيكل قديم يزيد من تعقيد الأمور. مع ذلك، ظل ساينز متفائلاً، واصفاً فريق ويليامز بأنه "مفاجأة إيجابية" هذا الموسم، ومعرباً عن ثقته في مسار الفريق على المدى الطويل.

سيأتي الاختبار الحقيقي عندما يحصل أخيراً على سيارة FW47 بمواصفات 2025. في حين أن سرعة ويليامز كانت جيدة حتى الآن، إلا أن كلا السائقين بحاجة إلى وصول متساوٍ إلى المعدات المحدثة لتقييم إمكانات السيارة بشكل حقيقي. يبقى أن نرى ما إذا كان لهذا التأخير آثار دائمة على موسم ويليامز، ولكنه يؤكد على التحدي المستمر المتمثل في الاستدامة المالية في الفورمولا 1.

0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 62769
ظ…ط¹ط¯ظ„ ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ ظٹظˆظ…ظٹط§: 13.1
ط§ظ„ط£ظٹط§ظ… ظ…ظ†ط° ط§ظ„ط¥ظ†ط¶ظ…ط§ظ…: 4787
  • 19:35 - 2025/03/26
وعليكم السلام
الله يعافيك يا كينغ
ابو حسين من ترك الرقابة اختفى نهائيا عن المنتدى هههه
نتمنى يكون بخير
0📊0👍0👏0👌0🚘
il king MeRoUaNe

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
    ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
il king MeRoUaNe

مشجع فالتيري بوتاس
عضو دائم بمقهى الفورمولا1
ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 28912
ظ†ظ‚ط§ط· ط§ظ„طھظ…ظٹط²: 17235
ظ…ط¹ط¯ظ„ ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ ظٹظˆظ…ظٹط§: 4.6
ط§ظ„ط£ظٹط§ظ… ظ…ظ†ط° ط§ظ„ط¥ظ†ط¶ظ…ط§ظ…: 6319
  • 19:59 - 2025/03/26
أبو حسين تعب و كبر ههههه
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ: 62769
ظ…ط¹ط¯ظ„ ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ ظٹظˆظ…ظٹط§: 13.1
ط§ظ„ط£ظٹط§ظ… ظ…ظ†ط° ط§ظ„ط¥ظ†ط¶ظ…ط§ظ…: 4787
  • 20:06 - 2025/03/26
اي هههه
0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 01:11 - 2025/03/28

جايمس فاولز يواجه "مشاعر مختلطة" بعد معادلة ويلياميز لمجموع نقاط 2024 في جولتين فقط

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز 

بعد ثلاثة سباقات فقط من موسم 2025، نجح فريق ويلياميز في معادلة إجمالي النقاط التي جمعها خلال 2024، لكن جايمس فاولز مدير الفريق حثّ على الحذر وسط المعركة الشرسة في وسط الترتيب.

بعد جولتين فقط (من بينهما جولة سباق قصير) من موسم 2025، تمكن فريق ويلياميز من معادلة مجموع النقاط التي حصدها خلال كامل موسم 2024. ورغم أن هذا الخبر يُعد رائعًا لفريق غروف، إلا أن جايمس فاولز مدير الفريق لا يزال متحفظًا بشأن موقع الفريق على شبكة الانطلاق.

حتى الآن في هذا الموسم، جمعت ويلياميز 17 نقطة خلال جولتي أستراليا والصين. ومع انضمام كارلوس ساينز إلى الفريق بجانب أليكسندر ألبون، فقد نجح الفريق بالفعل في معادلة حصيلة نقاطه من 24 سباقًا العام الماضي. وهذا التحسن في النتائج وضع ويلياميز في المركز الرابع في ترتيب الصانعين، متفوقًا على فيراري رغم امتلاكهما لنفس الرصيد من النقاط.

في 2024، أنهى فريق ويلياميز البطولة في المركز التاسع بعد تعرضه لـ 17 حادثًا مكلفًا ومشاكل موثوقية عديدة، متقدمًا فقط على ساوبر، الذي جمع أربع نقاط فقط. كما عانى الفريق من وزن زائد في السيارة، مما زاد من صعوبة الأداء.

وبينما لا يزال ساينز يتأقلم مع السيارة الزرقاء بعد انتقاله من سكوديريا فيراري في بداية الموسم، يواصل ألبون تقديم مستويات قوية، حيث أنهى خامسًا في أستراليا وسابعًا في الصين، مستفيدًا من إقصاءات لويس هاميلتون وشارل لوكلير وبيير غاسلي. أما ساينز، فقد جمع نقطة واحدة بعد إنهائه في المركز العاشر بالصين.

وخلال سباق شنغهاي، اعتمد ألبون على استراتيجية التوقف الواحد، حيث انطلق بإطارات ميديوم قبل أن ينتقل إلى إطارات هارد. وأتاح له ذلك تصدر السباق لفترة وجيزة، وهي المرة الأولى التي يقود فيها سائق من ويلياميز سباقًا منذ 2015، عندما كان فالتيري بوتاس خلف المقود.

لكن وعلى الرغم من هذا الأداء المميز، لا يزال فاولز غير مستعد للاحتفال ويطالب بالحذر.

حيث قال: "من الرائع أننا عادلنا مجموع نقاط العام الماضي، لكني أشعر بمشاعر مختلطة. أولًا، هذا يذكرني بمدى قلة النقاط التي سجلناها في 2024".

وأضاف: "كما أنه يخبرني بشيء آخر، المعركة في البطولة حاليًا محتدمة للغاية. إذا نظرت إلى جدول النقاط، سترى أن فريق هاس يمتلك عددًا جيدًا من النقاط، وأستون مارتن كذلك، كما أننا تعرضنا للتفوق في التجارب التأهيلية".

وتابع: "كنا قريبين جدًا من فريق آر.بي في كلا السباقين الأخيرين، وهذا تذكير صارخ بأننا بحاجة إلى كل ميلي ثانية متاحة لنا للمنافسة في معركة الوسط القوية جدًا".

وأكمل: "يجب أن ندرك أننا في الواقع كنا تاسعًا في السباق الأخير. نعم، كانت سيارتنا في حالة جيدة وتم استبعاد سيارات أخرى بسبب مخالفات تقنية، لكن لا يمكننا الاعتماد على استبعاد الآخرين لنحصل على نقاط، بل يجب أن نقاتل بجدارتنا".

هذا وأعرب فاولز عن امتنانه لامتلاك "سائقين من الطراز العالمي" في الفريق لدفعه إلى الأمام، مشيدًا بكارلوس ساينز – السائق الوحيد في ويلياميز حاليًا الذي فاز بسباق جائزة كبرى – لما يقدمه من خبرة قيمة بعد فترة ناجحة مع فيراري.

فقال: "لدينا مسؤولية تجاهه للتأكد من أننا نكيف السيارة وفقًا لاحتياجاته أثناء تأقلمه مع بيئتنا. ما هو رائع أن العالم يمكنه رؤية مدى براعة أليكس. ولكن كلا السائقين سيقاتلان على النقاط قريبًا جدًا".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 00:23 - 2025/03/29

فاولز ينفي الادعاءات : ألبون وساينز يستخدمان الهيكل نفسه تمامًا

 كارلوس ساينز، ويليامز وجيمس فاولز، مدير فريق ويليامز وألكسندر ألبون، ويليامز

نفى جايمس فاولز مدير فريق ويلياميز بشكل قاطع الادعاءات التي تفيد بأن كارلوس ساينز وأليكسندر ألبون يستخدمان هيكلين مختلفي العمر مع بداية موسم 2025.

جمع فريق ويلياميز 17 نقطة في أول جولتين للموسم، كانت نقطة واحدة منها فقط من نصيب ساينز.

إذ تأخر السائق الإسباني في كثير من الأحيان عن زميله ألبون، حيث أنهى الأخير في المراكز الستة الأولى في التصفيات والسباق في ملبورن، وحلّ سابعًا في الصين.

فيما أعرب ساينز عن دهشته من بطء وتيرته في شنغهاي قائلًا: "بصراحة، أنا متفاجئ قليلًا لأنني كنت سريعًا جدًا في هذه السيارة منذ أول مرة قدتها في التجارب. لكن لا أعرف أين ذهبت سرعتي هذا الأسبوع".

ووفقًا لبعض الادعاءات، فإن الفرق في الأداء يعود إلى استخدام ساينز لهيكل العام الماضي، بينما يستخدم ألبون هيكلًا جديدًا. إلا أن فاولز نفى هذا الادعاء بشكل قاطع.

حيث قال: "كلا السائقين يستخدمان المعدات نفسها تمامًا".

وأضاف: "كل شيء متطابق من حيث المواصفات والمعايير. كلاهما يستخدم هيكلًا محسّنًا من نسخة العام الماضي".

كما أوضح فاولز أن ويلياميز اختارت تطوير الهيكل الحالي بدلًا من تصميم واحد جديد كليًا في السنة الأخيرة من اللوائح التقنية الحالية.

إذ تابع قائلًا: "هذا لأننا نريد إعطاء الأولوية لاستثماراتنا لعام 2026 وما بعده. هذا ليس قرارًا ماليًا، بل قرارًا يتعلق بإدارة الوقت. على الرغم من خضوعنا لسقف النفقات، نريد التركيز على تحضير أفضل حزمة ممكنة لعام 2026. للتوضيح، كلا السائقين يستخدمان المعدات نفسها تمامًا، أي النسخة المحسنة من هيكل 2024".

 


المصدر


0📊0👍0👏0👌0🚘
محب الفيراري

  • ط§ظ„ظ…ط´ط§ط±ظƒط§طھ:
    62769
مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
محب الفيراري

مشرف الرياضات الآلية
محرر أخبار برابطة ال Ferrari
مشجع فريق Ferrari
Formula1 News Team
عضو بفريق العمل
عضو فريق نقل سباقات الفورمولا 1 لموسم 2024
  • 19:09 - 2025/03/30
عيدكم مبــارك

كل عام وأنتم بخير 🎈🎉
0📊0👍0👏0👌0🚘

ط§ظ„ط±ط¯ ط¹ظ„ظ‰ ط§ظ„ظ…ظˆط§ط¶ظٹط¹ ظ…طھظˆظپط± ظ„ظ„ط£ط¹ط¶ط§ط، ظپظ‚ط·.

ط§ظ„ط±ط¬ط§ط، ط§ظ„ط¯ط®ظˆظ„ ط¨ط¹ط¶ظˆظٹطھظƒ ط£ظˆ ط§ظ„طھط³ط¬ظٹظ„ ط¨ط¹ط¶ظˆظٹط© ط¬ط¯ظٹط¯ط©.

  • ط¥ط³ظ… ط§ظ„ط¹ط¶ظˆظٹط©: 
  • ط§ظ„ظƒظ„ظ…ط© ط§ظ„ط³ط±ظٹط©: 

 ♥ رابطة (04) الامجـ(WILLIAMS)ـاد ♥ أصل و فصل الفورمولا 1
ط§ظ„طµظپط­ط©
ط§ظ„ط³ط§ط¨ظ‚ط©
ط¨ط¯ط§ظٹط©
ط§ظ„طµظپط­ط©