ألبون : حزمة ويلياميز الجديدة في سيلفرستون تتّبع تصميم ريد بول

قال أليكسندر ألبون أن حزمة التحديثات الانسيابية الأخيرة التي جلبها فريقه ويلياميز إلى سيلفرستون تتّبع التصميم العام المستخدم من فرق منافسة مثل ريد بول.

ستحصل سيارة ألبون على حزمة التحديثات الكبيرة لهذه الجولة، مع تغييرات على الأرضية والهيكل، وذلك بدءًا من التجارب الحرة في الغد.

في المقابل، سيحصل زميله نيكولاس لاتيفي على السيارة المعتادة، ما سيمكّن فريق غروف من إجراء مقارنة مباشرة بين الحزمتين على مدار نهاية الأسبوع.

"إنها نهاية أسبوع مثيرة للاهتمام بالنسبة لنا، فلم نحصل على تحديثات كبيرة منذ فترة" قال ألبون.

وأضاف: "وبالطبّع ستبدو السيارة مختلفة ظاهريًا. نأمُل أن تقدم التحديثات الأداء المطلوب، وأن تكون الحزمة أفضل من السابقة".

وتابع: "أعتقد بأن ما سترونه هو أن السيارة ستبدو أكثر مثل البقية. أعتقد كذلك وكما رأيتم، فإن الجميع يتجه نحو تصميم معيّن. الكل بدأ بشكل مختلف بعض الشيء، ولكن الوضع يتغير. حيث يبدو بأنه يتم تبنّي إما تصميم مشابه لفيراري أو ريد بول".

وأردف: "حزمتنا ستبدو مشابهة أكثر لسيارة ريد بول، لكنه ليس تطابقًا. إنها وجهة تصميمية اتبعناها. سترون في التجارب الحرة الأولى".

وأكمل: "لكن وكما تعلمون فإن هنالك الكثير من العمل. ذلك تحديث كبير، وليس هنالك الكثير من الجوانب على السيارة التي سيكون عليها ذات الأجزاء مثل الجولة السابقة. وهذا أمر جيد جدًا كذلك".

المصدر

لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"

يأمل نيكولاس لاتيفي سائق ويلياميز ألا يكون تأهله ضمن المراكز العشرة الأولى لسباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد، ليس مجرد "أداء لمرة واحدة"، معترفاً بضرورة مواصلة تقديم أداء ثابت.

نجح لاتيفي بالتأهل إلى القسم الثاني من تصفيات سيلفرستون للمرة الأولى في مسيرته المهنية، لكنه كذلك نجح بالتأهل إلى القسم الثالث. 

إلا أن لفته السريعة الأولى حينها لم تكن جيدة وتضررت السيارة بعض الشيء ولم يتمكن من تسجيل لفة سريعة تالية ليكتفي بالانطلاق عاشراً في السباق.

وجاء أداء لاتيفي القوي نسبياً بعد معاناته على متن سيارة ويلياميز والشكوك التي تحبط بمستقبله مع الفريق.

حيث قال: "هذا لا يمنحني أيّ شعور بالارتياح حقاً. يمنحني شعوراً بالثقة وهذا طبيعي وإيجابي".

وأكمل: "أعلم أنني قادر على تقديم الأداء المطلوب، وبوسعي القيادة بسرعة وأعلم أنني أستحق موقعي في الفورمولا واحد حين تسير الأمور بالشكل الصحيح".

وتابع: "الأمور لا تسير بشكل جيد هذا الموسم وهذا ليس سراً. مجدداً، تلك النتيجة تمنحني بعض الثقة. الزخم ربما كلمة أكبرُ من الواقع لأنها في الحقيقة نتيجة جيدة لمرة واحدة فقط".

واسترسل: "لا أعني أنني أريد الوصول للقسم الثالث من التصفيات في كل جولة، لأن ذلك أمر غير واقعي، لكنني بحاجة لتقديم أداء قوي بوتيرة ثابتة. آمل ألا يكون ذلك أداءً لمرة واحدة فقط. سنرى كيف سيسير الموسم".

بالمقابل، أوضح لاتيفي أن وتيرته على المسار المبلل كانت جيدة وأن فريقه اتخذ القرارات الصحيحة.

فقال: "كان الشعور جيداً خلف المقود منذ الخروج من المرآب. ترجمتُ أزمنة اللفات إلى نتيجة جيدة وهذا ما لم يكن أمراً معتاداً بالنسبة لي هذا الموسم".

وأكمل: "كان ذلك جيداً، أحاول مواصلة البناء على ذلك. أعتقد أن الفريق قام بعمل جيد عبر إخراجي في مكان جيد على المسار وهذا ما كان أمراً حاسماً حقاً".

 

وتابع معلقاً على القسم الثالث: "كنا بالفعل قد حققنا نتيجة غير معتادة وأفضل مما كنا نأمل".

وأضاف: "ضغطتُ بما لديّ لأنني كنت أدرك بأنني لن أنطلق أسوأ من المركز العاشر. من الواضح أن ظروف المسار كانت أسوأ بالفعل حينها".

واسترسل: "حتى نهاية القسم الثاني كنت أعاني لإبقاء السيارة على المسار بوجود المياه. لذا كانت مهمة صعبة".

واستكمل: "أعتقد أن السيارة قد تضررت حينها. وبالرغم من ذلك كنا نعلم بأننا سننطلق بالمركز العاشر، لذا قررنا العودة للمرآب وعدم المخاطرة بأية مشاكل غير ضرورية".

يشار إلى أن ويلياميز أدخلت تحديثات كبيرة فقط على سيارة زميله أليكسندر ألبون الذي واجه حصة تصفيات محبطة وجد نفسه خلالها بالمركز 16 حيث عانى لتسجيل لفة سريعة في القسم الأول.

المصدر

تسريح ألبون "الموجوع" من المستشفى بعد المزيد من الفحوصات

أكّد فريق ويلياميز للفورمولا واحد أنّ سائقه أليكسندر ألبون قد تمّ تسريحه من المستشفى بعد إجرائه للمزيد من الفحوصات بعد حادثه القويّ في سباق جائزة بريطانيا الكبرى.

ضُرب ألبون بقوّة من الخلف من قبل سيباستيان فيتيل في ظلّ كبح السائقين لتفادي الحادث الذي جمع غوان يو زهو وجورج راسل عند الانطلاقة.

ودُفع التايلندي بقوّة إلى اليمين نحو جدار خطّ الحظائر وتمّ ضربه من قبل بعض السيارات الأخرى إثر ذلك في وسط المسار.

وبعد أن توقّفت سيارته، قال سائق ويلياميز عبر اللاسلكي: "أنا بخير" عندما سُئل عن حالته من قبل مهندسه، لكنّ الطاقم الطبي أخذ الوقت الكافي لإخراجه من قمرة القيادة.

وبعد الفحوصات الأوليّة في المركز الطبي على الحلبة، تمّ إرساله إلى مستشفى كوفنتري من أجل إجراء المزيد من الفحوصات.

وقال ألبون ضمن بيانٍ للفريق: "أنا سعيدٌ لأنّ كلّ من كانوا طرفًا في حادثة اللفّة الأولى بخير. شكرًا لكلّ الطاقم الطبي على الحلبة وفي مستشفى كوفنتري. من المؤسف أنّ سباقنا انتهى قبل بدايته اليوم، لكنّنا نوجّه كلّ تركيزنا صوب النمسا".

وبحديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال يوست كابيتو مدير فريق ويلياميز أنّ ألبون أخبرته بأنّ الاصطدام بجدار خطّ الحظائر كان الضربة الأقوى.

وقال كابيتو في هذا الصدد: "إنّه موجوع. سنرى كيف سيكون غدًا، إنّها لمدعاة للراحة أنّه بخير، ذلك هو الأمر الأكثر أهميّة".

وأضاف: "ذهب معه أخصائيّه الرياضي إلى المركز الطبي، حصلنا على كلّ التحديثات وهو بخير. لديه بعض الألم في ظهره، لذا يجب أن نكون حذرين".

وأكمل: "ترون مدى أهميّة العمل على صعيد السلامة. لم تكن الضربة من الخلف قويّة، لكنّه انزلق واصطدم بجدار خطّ الحظائر بقوّة، وهو الاصطدام الأقوى الذي شعر به".

وأردف: "ذلك هو التسابق، ولا يُمكنك الانزعاج من ذلك. الأمر الأهم هو أنّ جميع الشباب بخير، كلّ ما عدا ذلك لا يهم".

ومع حصول ألبون على الضوء الأخضر، سينتقل تركيز ويلياميز نحو تصليح سيارته "اف.دبليو44" بالنظر إلى أنّ المكوّنات التي تحطّمت كانت تمثّل النسخة الوحيدة من التحديثات التي جلبها الفريق لهذه الجولة.

المصدر

ألبون : حزمة ويلياميز الجديدة "منصّة جيدة للبدء منها"

قال أليكسندر ألبون أنّ حزمة التحديثات الانسيابيّة الأخيرة لفريقه ويلياميز في الفورمولا واحد تُوفّر المزيد من الارتكازيّة وهي "منصّة جيّدة للبدء منها".

تمّ تقديم الحزمة الجديدة، التي تمثّل تغييرًا كبيرًا في المفهوم التصميمي للسيارة، للمرّة الأولى على سيارة ألبون في سيلفرستون.

لكنّ حصّة التجارب الحرّة الأولى الممطرة وكذلك التصفيات ومن ثمّ انسحاب ألبون في اللفّة الأولى من السباق كانت تعني جميعها عدم قدرة الفريق على جمع بيانات كافية حولها.

وبعد حصوله على عطلة نهاية أسبوعٍ نظيفة في النمسا شهدت حلول ألبون في المركز الـ 12، حصل الفريق على فكرة أوضح حول أداء التحديثات.

"لدينا المزيد من الارتكازيّة، ذلك واضح" قال ألبون عندما سُئل حول التحديثات من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" ، وأضاف: "من الصعب استغلال ذلك في بعض الأماكن، خاصة على هذه الحلبة، مع تغيّر وجهة الرياح".

وأردف: "لا أعلم ما شعر به الآخرون، لكنّ السباق كان صعبًا. لكنّنا حصلنا على ارتكازيّة أكثر، وذلك هو الأهم، وسنُحاول موازنة ذلك".

وأكمل: "لدينا بقيّة الموسم لفعل ذلك. ولدينا منصّة جيّدة للبدء منها والبناء عليها".

واعترف ألبون بأنّه ليس من السهل تحسين السيارة حول هكذا حزمة مختلفة.

وقال: "ترون الفرق الكبيرة واثقة من سياراتها الأساسيّة، ومن ثمّ يشرع كلٌ منها في العمل على دوزنتها أسبوعًا تلو الآخر".

وأكمل: "أدخلنا تغييرًا كبيرًا على السيارة، فلسفة مختلفة، وهو ما يتطلّب وقتًا لفهمها. ترون الفرق الأخرى مثل أستون مارتن التي جلبت حزمة جديدة وهي بصدد التعلّم".

المصدر

ويلياميز تؤكد بقاء ألبون مع الفريق لموسم 2023 في الفورمولا واحد

أكد فريق ويلياميز أن سائقه أليكسندر ألبون سيبقى معه لموسم 2023 المقبل وما بعده بعد توقيع عقد لعدة مواسم.

ألبون هو رأس الحربة لدى ويلياميز هذا الموسم بعد عودته إلى الفورمولا واحد للموسم الحالي، حيث سجل نقاط الفريق الثلاث في 2022.

وتمديد العقد كان يعتبر بحكم المضمون، لكن ويلياميز أرادت الآن تأكيد ذلك عبر التصريح ببقائه لموسم 2023.

حيث قال ألبون: "من المثير للحماس حقاً بقائي مع فريق ويلياميز لموسم 2023، وأنا أتطلع قدماً لرؤية ما يمكننا تحقيقه كفريق لبقية الموسم والموسم التالي".

 وأكمل: "الفريق يضغط بكل قوة، وأنا متحمس حقاً لمواصلة هذه الرحلة وتطوير السيارة، واكتساب الخبرة سوية".

عاد ألبون إلى الفورمولا واحد هذا العام مع ويلياميز بعد إمضاء موسم كسائق احتياطي لدى ريد بول التي تخلت عنه ضمن تشكيلتها نهاية موسم 2020.

وتم الكشف سابقاً أن ريد بول تمتلك "بعض الخيارات" لمستقبل ألبون، لكن يبدو أن سيرجيو بيريز يفي بالغرض المطلوب إلى جانب ماكس فيرستابن، حتى نهاية موسم 2024 على الأقل.

 وسجل ألبون نقطة المركز العاشر في أستراليا، قبل أن يحرز المركز التاسع في ميامي.

ويأتي تأكيد انضمام ألبون إلى ويلياميز بعد موجة إعلانات متضاربة كان بطلاها فريق ألبين وناشئه أوسكار بياستري، وذلك على ضوء اعتزال سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن وتأكيد انتقال فرناندو ألونسو إلى ألبين بديلاً عنه العام المقبل.

 

من جهته قال يوست كابيتو المدير التنفيذي لدى ويلياميز: "إن أليكس سائق مذهل وعضو هام من أعضاء فريق ويلياميز، يسرنا تأكيد مواصلة العمل معه على المدى الطويل".

وأكمل: "يمتلك أليكس مزيجاً رائعاً من الخبرة والمهارة التي ستساعد في تحقيق النجاح للفريق مستقبلاً".

وأردف: "إنه منافس عنيد، ويمتلك شعبية كبيرة وأهمية كبيرة ضمن الفريق، يسرنا تقديم أساس ثابت له كي يواصل العمل على تطوير السيارة مع الفريق في هذه الحقبة الجديدة".

وبعد الفوضى مؤخراً حيال وجهة أوسكار بياستري المستقبلية بين ألبين ومكلارين، فإن تركيز ويلياميز سينحصر على إيجاد زميل له في 2023.

ومن المتوقع أن يترك نيكولاس لاتيفي الفريق بحلول نهاية الموسم، ما يفتح الباب أمام الأمريكي لوغان سارجانت، الذي يعتبر أحد سائقي برنامج ويلياميز للناشئين.

 أحد المرشحين الآخرين للقيادة مع ويلياميز هو نيك دي فريز حامل لقب بطولة الفورمولا إي، الذي كان يعتبر ضمن قائمة السائقين المحتملين للانضمام إلى ويلياميز في 2022، لكن الفريق قرر ضم ألبون بدلاً عنه حينها.

المصدر

ألبون : "قيمة النجاح" هي الفارق الأساسي بين ريد بول وويلياميز

قال أليكسندر ألبون أنه يستمتع بالطريقة التي يتم بها الاحتفال بالنجاحات الصغيرة ضمن فريقه ويلياميز في الفورمولا واحد، وذلك بعد مسيرته التي أمضاها مع ريد بول، حيث يعتقد بأن قيمة النجاح تمثّل الفارق الأساسي بين الفريقين.

تمّت ترقية ألبون من صفوف تورو روسو إلى الفريق الأساسي لريد بول منتصف موسم 2019 على حساب بيير غاسلي، لكنه عانى مثل الفرنسي من أجل وضع بصمته بجوار زميل مثل ماكس فيرشتابن.

وفي نهاية الموسم 2020 تم الاستغناء عن ألبون لصالح سيرجيو بيريز، حيث أمضى موسم 2021 على الخطوط الجانبية، فقط ليعود إلى البطولة هذا الموسم مع ويلياميز.

وبينما تتواجد ويلياميز في الجانب الآخر من شبكة الانطلاق بالمقارنة مع ريد بول المتواجدة في الصدارة، لكن ألبون أوضح بأنه ما يزال يستمتع بمسيرته في معسكر غروف.

فقال: "عندما يكون هنالك فريق يسعى للفوز، فإنك بالطبع عندما تنهي بالمركز السادس أو السابع، فلا يكون ذلك أمرًا جيدًا. في حين أننا لسنا بعد في الموقع الذي نريده بعد في هذا العام، لكننا نخوض السباقات بشكل مثالي والسيارات تتواجد في مجال أدائها، بمقدورنا الدخول ضمن مراكز النقاط والمنافسة في مجموعة الوسط".

وأضاف: "الفارق الأساسي الذي شهدته مع تغيير الفرق هو قيمة النجاح، وماهية نهاية الأسبوع الجيدة. في بعض الأحيان تخرج من القسم الأول للتصفيات، لكنك شعرت في الواقع بأن لفتك كانت جيدة للغاية، بأن السيارة كانت جيدة بالفعل. تشعر أنكم كفريق قمتم بتعزيز كل شيء".

وتابع: "وعليك حينها أن تعتبر ذلك أمرًا إيجابيًا حتى وإن كان لا يعكس ذلك للمتابع من الخارج".

المصدر